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8 février 1940
Février
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> Mars |
Guerre d'hiver
Neuvième jour de combats dans l'isthme de Carélie
Guerre en mer
vapeur français Marie Aube coulé
Grande Bretagne
Le troisième contingent de la Force de service actif du Canada arrive en Grande-Bretagne
Mouvement des droits civiques
Le mouvement des droits civiques était une lutte pour la justice sociale qui a eu lieu principalement dans les années 1950 et 1960 pour que les Noirs américains obtiennent des droits égaux en vertu de la loi aux États-Unis. La guerre civile avait officiellement aboli l'esclavage, mais il n'a pas mis fin à la discrimination contre les Noirs x2014 ils ont continué à subir les effets dévastateurs du racisme, en particulier dans le Sud. Au milieu du 20e siècle, les Noirs américains en avaient plus qu'assez de préjugés et de violence à leur encontre. Avec de nombreux Américains blancs, ils se sont mobilisés et ont entamé une lutte sans précédent pour l'égalité qui a duré deux décennies.
8 choses que vous ne savez peut-être pas sur la campagne Gallipoli
1. Les Alliés ont largement sous-estimé leurs ennemis.
Longtemps appelé "l'homme malade de l'Europe", l'Empire ottoman avait subi une défaite militaire après l'autre à l'approche de la Première Guerre mondiale. Sa réputation était si mauvaise, en fait, que les Britanniques et leurs principaux alliés, les Français, pensaient à moitié qu'ils feraient s'effondrer le gouvernement simplement en se présentant. Avec leurs cuirassés modernes occupés à combattre l'Allemagne, ils ont presque exclusivement utilisé des modèles obsolètes pendant la campagne de Gallipoli. Ils ont également fait peu d'efforts pour recueillir des renseignements sur la force ottomane adverse. Faute de cartes adéquates, le terrain escarpé rempli de ravins les a pris par surprise. Et pour couronner le tout, la plupart de leurs troupes étaient inexpérimentées.
Carte graphique des Dardenelles.
2. Les Alliés espéraient gagner avec leur seule marine.
Croyant que la victoire pouvait être obtenue sans l'utilisation de l'armée, les Britanniques et les Français ont ouvert la campagne de Gallipoli le 19 février 1915, avec un bombardement naval à longue portée. Après un délai d'intempéries de près d'une semaine, ils détruisent ensuite les forts à l'embouchure des Dardanelles, l'étroit détroit séparant l'Europe de l'Asie qui servait de porte d'entrée à Constantinople. L'étape suivante consistait à envoyer des dragueurs de mines dans le détroit pour dégager la voie à suivre, mais les tirs d'obusiers constants du rivage les empêchaient de faire leur travail efficacement. Étant donné que les gros navires de guerre ne pouvaient pas tirer avec suffisamment de précision et que les équipes de débarquement de la marine devaient faire face à une forte résistance, toutes les tentatives pour faire taire ces obusiers échouèrent. Pourtant, les dirigeants alliés de retour au pays ont enjoint à leurs commandants militaires d'aller de l'avant quand même, et le 18 mars, ils ont tenté de se frayer un chemin à travers le détroit avec 18 cuirassés, ainsi que des croiseurs, des destroyers et de nombreux autres navires de soutien. Effectivement, les mines et les obus ont coulé trois de ces cuirassés et gravement endommagé trois autres, forçant une retraite. Quelques jours plus tard, il a été décidé que les troupes de l'armée seraient finalement nécessaires.
3. Les Alliés n'ont jamais dépassé la plage.
L'attaque au sol a commencé le 25 avril, lorsque les soldats alliés ont débarqué simultanément en divers points près de l'embouchure des Dardanelles. Les troupes britanniques ont pris pied au cap Helles, le point le plus au sud de la péninsule de Gallipoli, situé du côté européen du détroit, et ont rapidement été renforcées par les Français. Mais malgré plusieurs batailles sanglantes, ils n'ont jamais réussi à avancer de plus de quelques kilomètres à l'intérieur des terres. Non loin au nord de la péninsule de Gallipoli, le corps d'armée australien et néo-zélandais a établi une position encore plus ténue, ayant été arrêté dans son élan par le futur président turc Mustafa Kemal Atatürk, alors commandant de division. Les deux têtes de pont se transformant en une guerre de tranchées similaire à celle du front occidental, les Alliés lancèrent un nouvel assaut amphibie début août. Cela ne réussit cependant qu'à former un troisième point d'appui statique.
Défilé des troupes turques, 1915. (Crédit : FPG/Hulton Archives/Getty Images)
4. L'une des rares choses qui se sont bien passées pour les Alliés a été le retrait.
Les historiens reprochent souvent aux généraux alliés d'avoir agi de manière incompétente tout au long de la campagne de Gallipoli. Pourtant, ils ont bien compris une chose. Alors qu'ils évacuaient progressivement la péninsule en décembre 1915 et janvier 1916, ils ordonnèrent aux troupes d'apporter des caisses de ravitaillement vides, de laisser des tentes supplémentaires, d'allumer des feux de cuisine supplémentaires, de continuer à tirer de l'artillerie et même de mettre des casques sur des bâtons pour exagérer leur nombre. Une telle ruse a aidé à empêcher les Ottomans de comprendre exactement ce qui se passait jusqu'à ce qu'il soit trop tard pour tirer parti de leur avantage. Pendant tout le processus d'évacuation, ils n'ont infligé pratiquement aucune victime x2014beaucoup à l'agréable étonnement du commandant supérieur nouvellement installé de la force alliée, qui avait estimé les pertes de 30 à 40 %.
5. Les sous-marins ont joué un rôle majeur dans la campagne.
Bien que les troupes alliées et les bateaux de surface aient eu du mal à progresser à Gallipoli, plusieurs sous-marins ont réussi à se faufiler à travers les Dardanelles et dans les eaux autour de Constantinople. Attaquant les navires marchands, les navires de guerre et les transports de troupes, ils ont largement empêché les Ottomans terrifiés de déplacer des hommes et des fournitures par mer. Un commandant de sous-marin britannique particulièrement audacieux, Martin Nasmith, a détruit plus de 80 engins ennemis. Une fois, il a même tiré sur des soldats le long du rivage et a débarqué un saboteur pour faire sauter un pont de chemin de fer. Les Allemands avaient également des sous-marins opérant dans la région, dont un sous-marin qui a coulé deux cuirassés britanniques en l'espace de 48 heures. Pendant ce temps, dans le ciel, les hydravions britanniques sont entrés dans l'histoire avec les toutes premières attaques aériennes à la torpille.
Troupes britanniques avançant à Gallipoli, août 1915. (Crédit : Hulton Archive/Getty Images)
6. Gallipoli a failli faire dérailler la carrière de Winston Churchill x2019.
Comme la Grande-Bretagne x2019s puissant Premier Lord de l'Amirauté, Winston Churchill a organisé la campagne de Gallipoli et a été son principal défenseur public. Il n'était donc pas surprenant qu'il ait finalement pris une grande partie de la responsabilité de son échec. Rétrogradé en mai 1915, il démissionne complètement du cabinet quelques mois plus tard et prend la tête d'un bataillon d'infanterie sur le front occidental. “I suis fini !” aurait fait remarquer Churchill. En 1917, cependant, il avait reçu un nouveau poste ministériel. À partir de là, bien que ses opposants politiques se soient réjouis de crier "Rappelez-vous les Dardanelles" à la Chambre des communes, il a lentement remonté le chemin, culminant avec sa nomination au poste de Premier ministre en 1940, lorsque la Grande-Bretagne était essentiellement seule dans la lutte contre Allemagne nazie.
7. Trois identités nationales distinctes ont été forgées à Gallipoli.
Bien qu'ils venaient d'acquérir une large mesure (bien qu'incomplète) d'indépendance vis-à-vis de la Grande-Bretagne, les Australiens et les Néo-Zélandais ne se sont pas nécessairement identifiés comme distincts jusqu'à ce que les horreurs de Gallipoli éveillent leur conscience nationale. Depuis 1916, les deux pays organisent chaque 25 avril un Anzac Day, nommé en l'honneur du corps d'armée australien et néo-zélandais (ANZAC) qui a combattu pendant la campagne. La fête, un peu semblable au Memorial Day aux États-Unis, commémore ceux qui sont morts à la guerre et est célébrée, entre autres, avec un service à l'aube, des marches d'anciens combattants x2019, le port de coquelicots rouges et le jeu de jeu à deux . Un sentiment accru de nationalisme a également émergé parmi les vainqueurs de Gallipoli, qu'Atat et ses acolytes ont utilisé à bon escient pour fonder la République indépendante de Turquie sur les cendres de l'Empire ottoman. Les Australiens, les Néo-Zélandais et les Turcs font tous couramment des pèlerinages sur le champ de bataille, aujourd'hui un parc national protégé avec de nombreuses tombes et monuments commémoratifs.
Des soldats australiens sur la plage d'Anzac Cove le 25 avril 1915. (Crédit : Philip Schuller/The AGE/Fairfax Media via Getty Images)
8. Le dernier survivant de Gallipoli a atteint le 21e siècle.
Ayant menti sur son âge pour s'enrôler, Alec Campbell, 16 ans, est arrivé à Gallipoli en octobre 1915, seulement pour tomber malade avec un mauvais cas des oreillons. Par la suite congédié pour inaptitude médicale, il passa le reste de sa vie dans son Australie natale, travaillant dans une station d'élevage puis comme menuisier avant d'obtenir son diplôme d'économie et de rejoindre la fonction publique. Sur les quelque 1 million d'hommes britanniques, français, australiens, néo-zélandais, indiens, canadiens, africains, ottomans et allemands qui ont pris part à la campagne de Gallipoli, environ 110 000 sont morts sur le champ de bataille. Du reste, seule une poignée a vécu pour voir le 21e siècle. Campbell était le dernier survivant connu, succombant finalement en mai 2002 à l'âge de 103 ans.
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8 février 1940 - Histoire
Agitations Sherlockiennes—Edgar s'élève plus haut au travail—
Un Baker Street enfin irrégulier - L'approche de la guerre en
Europe—« M. Mooney essaie d'arrêter la Seconde Guerre mondiale »
Ces mêmes premiers mois de 1940 auraient dû être les plus heureux d'Edgar Smith depuis la lecture de La vie privée de Sherlock Holmes. Le 30 janvier, le premier dîner annuel BSI en quatre ans a eu lieu à l'hôtel Murray Hill, une relique victorienne sur Park Avenue, en tant que fête de publication pour 221B: Studies in Sherlock Holmes , l'anthologie BSI éditée par Vincent Starrett qui comprenait Edgar's Appointment dans la rue Baker. Edgar n'était pas en tête de table ce soir-là (septième à gauche de la table sur la photo du dîner ci-dessous), mais il a aidé à organiser le dîner, a préparé et envoyé l'annonce aux Irréguliers, puis a rédigé le procès-verbal de l'événement. , comme il le ferait pour les vingt prochaines années de dîners BSI. Il était maintenant les Buttons, bientôt les Buttons-cum-Commissionaire, conformément à la Constitution d'Elmer Davis, et un choix splendide pour cela. « La réalisation la plus heureuse de la B.S.I. », écrivait Christopher Morley six ans plus tard, « était quand elle a attiré l'attention de notre dévoué Edgar Smith. . . .
Le zèle affectueux d'Edgar Smith, non moins que sa bourse d'études Sherlockienne, son enthousiasme pour le pamphlétaire, son plaisir à tenir des registres ordonnés et son accès à des ressources miméographiques, de parchemin et de secrétariat, tout cela était irrésistible. Je suppose qu'aucune société de mendiants amateurs n'a jamais eu un fugleman plus agréable ou plus compétent.
Et en avril, Smith s'est rendu à Boston pour la réunion de fondation de la première société scion du BSI, The Speckled Band, qui s'est tenue le 26 à l'hôtel Victoria. Une figure émouvante de celui-ci, P. M. Stone de Waltham, Mass., a écrit en 1961 à propos de sa rencontre avec Edgar lors du dîner BSI de 1940 à New York :
J'ai été tapé sur l'épaule par une personne sympathique, souriante, dont la chaleur de l'accueil et la ferme poignée de main sont encore aujourd'hui dans les mémoires. . . . Edgar W. Smith possédait également, à un degré remarquable, le don rare de mettre quelqu'un à l'aise immédiatement, et dans mon propre cas, il a rapidement éliminé toutes les inquiétudes que j'aurais pu ressentir en entrant pour la première fois dans le sanctuaire intérieur inconnu de la Société. , et prenant part, plus tard, à ses discussions savantes.
C'était la première de ces occasions pour les deux hommes, tout comme la réunion du Speckled Band trois mois plus tard, au cours de laquelle Edgar fit une entrée pudique :
Alors que la porte s'ouvrait en réponse à un coup discret, une carte a été étendue avant même que nous puissions reconnaître l'individu qui se tenait silencieusement dans le couloir extérieur mal éclairé. Et on peut imaginer notre étonnement momentané lorsque nous avons découvert que nous étions très honorés par la visite de :
Il a rapidement ajouté une force de conviction supplémentaire à l'usurpation d'identité en demandant, plaintivement, s'il pouvait être favorisé avec «un verre de lait et un biscuit». Des mesures ont été prises immédiatement, bien sûr pour remédier à la grave situation, et notre invité - dont nous étions maintenant si parfaitement conscients de l'identité - a reçu une libation pleine grandeur d'un ordre un peu plus puissant que celui qu'il avait demandé.
Le Speckled Band a été la première des nombreuses sociétés de scion BSI qu'Edgar a encouragées ou même suscitées. Malgré les pressions du travail et la distance entre les deux villes, « sa présence fidèle à nos rassemblements de Speckled Band a constitué un record dont le chapitre peut en effet être fier », se souvient Stone. «Souvent, ces visites ont été effectuées à un moment où il était très occupé par les problèmes urgents de la General Motors Company à New York. En conséquence de ce fait, Edgar arrivait généralement à Boston avec seulement quelques minutes à perdre avant l'ouverture de la réunion, et il fit un départ précipité vers minuit afin de prendre le train Owl de la gare du Sud, ou Back Bay, à Grand Central. . " C'était un modèle qu'Edgar a répété plusieurs fois dans les années à venir, avec en plus The Dancing Men of Providence, The Six Napoleons of Baltimore, The Sons of the Copper Beeches of Philadelphia, et plus loin avec The Amateur Mendicant Society of Detroit, lorsque les affaires ont pris lui au siège de sa société.
Le travail était une autre histoire. En janvier, le mois où Edgar a assisté à son premier dîner annuel BSI le 30, il s'est vu confier des responsabilités supplémentaires en tant que directeur de la recherche en affaires publiques pour la General Motors Corporation, indiquant que non seulement New York mais Detroit avaient confiance en son jugement. Mais GM avait un gros problème entre ses mains qui pourrait devenir public, la croisade personnelle de James Mooney pour arrêter la guerre en Europe, et Detroit n'a pas partagé pleinement ce qu'il en savait avec Edgar, ce qu'il a dû trouver frustrant.
En janvier, Edgar était impliqué dans des discussions sur la mission de Mooney avec Graeme Howard à New York et Alfred Sloan à Detroit. Un rapport du 4 avril 1940 du nouveau patron immédiat d'Edgar, Edward Riley, indique qu'Edgar, à la demande de Mooney, et sur la base de quatre de ses rapports, gardait le membre new-yorkais le plus puissant du conseil d'administration de GM, Donaldson Brown de Dupont. , informé des activités de Mooney. Mais cela indique également qu'on n'avait pas montré à Edgar un cinquième exposant les propres vues de Mooney sur une paix européenne acceptable. Cela a été considéré comme explosif, au point que Riley, à Detroit pendant cette période, a été piqué par Alfred Sloan en remarquant avec dérision "certains d'entre nous sont plutôt pro-nazis". Riley n'était pas une telle chose et ne pensait pas que Mooney l'était, mais il ne pouvait pas ignorer Sloan, ni l'opinion de Donaldson Brown selon laquelle Mooney pourrait être accusé de penchants pro-nazis si ses activités étaient connues.
Retenir le cinquième rapport de Mooney à Edgar suggère qu'il était considéré comme trop pro-allié pour que la pensée de Mooney soit bien assise avec lui. D'une part, le plan de Goering que Mooney poussait laisserait l'Allemagne dominer le continent européen, y compris la France, et Edgar était un francophile avec une femme française. Riley lui-même était énervé par les activités de Mooney et a estimé, avec Donaldson Brown, que Mooney devrait rentrer chez lui et se coordonner avec le président avant de continuer. Riley en a discuté avec l'ami de FDR, Basil O'Connor, qui a accepté, mais Edgar a également été exclu de cette discussion. Riley ne l'a pas non plus inclus dans les discussions à cette époque avec l'archevêque catholique romain bien connecté (plus tard cardinal) de New York, Francis Spellman, qui était favorable à ce que Mooney poursuive ses efforts.
Le 1er juin, cependant, alors que l'Allemagne conquérait la France, Mooney était à Cleveland pour faire connaître ses opinions personnelles et son discours « Guerre ou paix en Amérique ? » à l'association des anciens élèves du Case Institute a reçu beaucoup d'attention dans la presse. La guerre, a-t-il dit, était une tragédie colossale qui pourrait bien empirer, "la conséquence d'une longue série de bévues politiques et économiques". Hitler et Mussolini s'étaient réarmés, a-t-il affirmé, parce qu'ils craignaient que la Grande-Bretagne et la France n'étranglent les approvisionnements alimentaires et le commerce de leurs pays.
C'était une explication remarquablement erronée de la guerre, sans rien dire sur la Tchécoslovaquie, le pacte nazi-soviétique ou la Pologne. Certains dans l'assistance, sans parler d'Edgar lisant le discours à New York, l'ont sûrement reconnu comme douteux ou carrément spécieux. Et quand Mooney s'est tourné vers les États-Unis, il est devenu alarmiste. L'isolationnisme servirait mieux les intérêts des États-Unis, a-t-il déclaré, mais l'Amérique pourrait ou ne voudrait probablement pas rester en dehors de la guerre : "Nous menons déjà une" guerre économique "non déclarée contre des pays que nous avons identifiés comme nos ennemis potentiels", a affirmé Mooney, et " avons entrepris une augmentation prodigieuse de nos armements. "Au fil du temps", a-t-il poursuivi, "l'hystérie générale sera augmentée dans notre pays par les nouvelles de guerre et la propagande, une psychose de guerre aura été générée, et finalement un incident dramatique sera saisi pour nous précipiter dans la guerre. "
Au lieu de cela, a-t-il déclaré, l'Amérique devrait utiliser sa puissance économique et militaire potentielle pour "imposer une discussion de paix" entre l'Allemagne et la Grande-Bretagne – ne donnant aucune indication sur la proposition de Goering pour laquelle il avait fait pression sur divers gouvernements, y compris le sien, au cours des sept derniers mois. À Londres, Winston Churchill, après être devenu premier ministre, avait remporté de justesse une lutte ministérielle contre Halifax et d'autres chambellans qui voulaient obtenir des conditions d'Hitler. Mooney proposait que l'Amérique utilise son pouvoir pour forcer la Grande-Bretagne à faire exactement cela.
Baker Street Irregulars dans un sens différent ?
Le 18 juin, General Motors a annoncé que James Mooney renoncerait à son poste à New York. Par la suite, à Détroit, il sera l'assistant spécial du président par intérim du directeur général Charles Wilson "pour [selon les mots d'Alfred Sloan] le but d'une meilleure coordination et d'une administration plus efficace de la part de la société dans le programme de défense nationale". Graeme Howard est maintenant devenu vice-président en charge des opérations à l'étranger de GM, avec Ed Riley comme directeur général par intérim. Il est difficile de croire que le discours de Mooney à Cleveland n'a pas précipité le bouleversement, mais le travail de conversion en temps de guerre qu'il a entrepris était en fait d'une grande importance et a nécessité sa sorte de dynamisme.
Avant de laisser M. Mooney pour le moment, il y a un autre aspect de piquant particulier pour nous. En juin, un autre homme d'affaires est venu à New York, un Canadien du nom de William Stephenson, pour être le représentant du Secret Intelligence Service (MI6) britannique.Il avait été aviateur pendant la Première Guerre mondiale, puis, dans les années 1930, membre d'un réseau de renseignement industriel britannique faisant rapport sur la mobilisation et le réarmement allemands. Certains Américains ont également été impliqués dans cette affaire, notamment Philip Astor, un riche descendant de cette famille légendaire qui dirigeait un groupe d'hommes obscurs qui, selon l'historien britannique de GM David Hayward, "se réunissait tous les mois au 34 East 62nd Street, New York City, à un appartement : d'où s'appelait 'La Chambre'—
essentiellement un service de renseignement privé qui a travaillé en collaboration avec le British Secret Intelligence Service ou S.I.S. dirigé par Sir Robert Vansittart jusqu'en 1937 et de là par Sir Alexander Cadogan, et sous eux par « C », Sir Stewart Menzies. La salle a été soit remplacée par le Walrus Club de New York, soit avoir été en contact avec lui, un club de restauration dont les membres étaient anglophiles. Ces institutions avaient les liens les plus étroits avec le [binational] Ends of the Earth Club et le 1b Club dont Sir Stewart Menzies et Sir William Wiseman [chef du SIS en Amérique pendant la Première Guerre mondiale] étaient également membres. De plus, William Stephenson aurait eu Mooney comme membre des « Baker Street Irregulars » [c'est nous qui soulignons], les collecteurs de renseignements amateurs qui avaient adopté le nom des détectives amateurs qui aidaient Sherlock Holmes. . . . On ne sait pas si James D. Mooney était membre de The Room ou du Walrus Club, ou même était au courant de leur existence, et pourtant il existe un certain degré de preuves circonstancielles concernant les interconnexions.
Plus qu'un peu flou mais cru par sa propre famille, son fils Michael M. Mooney a déclaré dans une déclaration officielle après la guerre que son père avait été "une source de confiance pour les services secrets britanniques". Il pensait qu'en acceptant une commission dans la marine américaine [en 1937], ses activités de renseignement seraient moins "non officielles". On aimerait savoir si ces « amateurs de renseignements » particuliers étaient effectivement appelés Baker Street Irregulars par des autorités obscures au courant de leurs activités – et, si James Mooney en faisait partie, si son protégé Edgar W. Smith l'était aussi. Après tout, ils avaient demandé à devenir membres de l'Army & Navy Club de Washington ensemble en 1938. C'est quelque chose que le biographe définitif de Smith souhaitera dénoncer.
L'automne 1938 à l'automne 1939 avait vu Munich, la Nuit de cristal, la prise de la Tchécoslovaquie par Hitler, le pacte nazi-soviétique et l'invasion de la Pologne. Maintenant, la terre natale de la femme d'Edgar était à nouveau en guerre avec l'Allemagne (bien que peu d'hostilités réelles aient eu lieu pendant près d'un an), et son mentor de longue date, Jim Mooney, avait été l'émissaire d'Hermann Goering à Paris, Londres et Washington, même après que Goering a mis fin à la proposition initiale. Ce qu'Edgar pensait de cela n'est pas enregistré, mais il a sûrement été ahuri, indépendamment de son souci professionnel de ce qu'il adviendrait des usines Opel de GM maintenant que l'Allemagne était entrée en guerre. Peut-être dans son esprit était-il sa propre neutralité vis-à-vis de la guerre de l'Europe en 1914-15, et à quel point il en était venu à se sentir différemment par la suite.
Apprendre à connaître les irréguliers
Il fallut un certain temps avant qu'il n'indique son esprit à son cercle Irrégulier encore petit, pour autant que la correspondance survivante l'indique. En 1939-40, il semble avoir voulu mieux connaître les Irréguliers. Il avait déjà rencontré Felix Morley et ne pouvait manquer d'être conscient de ses tendances isolationnistes, puisque Felix les avait clairement exprimés en tant que rédacteur en chef du Washington Post dans les années 1930, et les rendait clairs à nouveau. Edgar lisait maintenant la Saturday Review of Literature, et le numéro du 15 octobre 1938 aurait vu, par Christopher Morley, une version préliminaire de ce qui parut bientôt sous forme de livre comme History of an Autumn, légitimant l'Accord de Munich de Neville Chamberlain. La rubrique « Livres publiés aujourd'hui » du New York Times du 25 novembre l'a qualifiée d'« histoire mentale de l'homme moyen pendant la récente crise », et le critique littéraire du journal a déclaré d'un ton réprimandé :
M. Morley est dans l'ensemble assez étonnamment optimiste. Il est optimiste parce qu'il fait partie de ceux qui croient que la paix de Munich est, même éphémère, une vraie paix. « Si personne ne gagne une guerre, personne ne perd la paix », dit-il, avec un meilleur équilibre de phrase que de pensée.
Edgar était probablement d'accord en privé avec la conclusion du critique : « M. Le livre de Morley ne prouve pas un cas : il exprime honnêtement ce que l'auteur croit et ce que beaucoup d'autres croient avec lui. Et personne ne peut lire ce petit livre sans un sens profond de la tragédie non seulement de la destruction réelle de la guerre, mais de sa défaite de la beauté, de la pensée et des valeurs spirituelles, sa négation de la civilisation, son terrible flétrissement de la vie.
Pas étonnant donc, si Edgar était discret sur de tels sujets dans sa toute jeune correspondance irrégulière. En janvier 1940, Chris Morley s'est arrangé pour que Felix prenne la parole lors du dîner de réveil du BSI à l'hôtel Murray Hill. (Felix avait quitté Washington pour servir de président de leur alma mater Quaker, Haverford College.) James Keddie Sr. de Boston, rapportant à Vincent Starrett par lettre le 7 février, a déclaré que Felix « a prouvé (je pense !) que la clairvoyance de Watson lui avait permis d'imaginer Chamberlain et Anthony Eden, et il lut des descriptions des appelants à Baker Street à propos de « The Second Stain » qui l'ennuyaient assez. Il a également suggéré que seul Hitler aurait pu écrire la lettre impétueuse et irresponsable qui a causé tous les ennuis. » Edgar a apprécié la blague de Felix. Son procès-verbal de dîner a déclaré : « La pièce de résistance de la soirée était la présentation d'un article de M. Felix Morley sur « La signification de la deuxième tache », qui traitait de manière convaincante, quoique quelque peu métaphysique, de la politique actuelle. et les implications diplomatiques préfigurées par ce récit du XIXe siècle d'intrigues internationales.
Si Edgar avait parlé librement, il aurait pu lui-même en dire long ce soir-là sur les intrigues internationales, sans se départir une seule fois de sa propre vie professionnelle. Mais quand il a exprimé ses opinions, quelque peu métaphysiquement lui-même, c'était en tant qu'avocat voilé de l'aide américaine à l'effort de guerre de la Grande-Bretagne, avec une vision fataliste de ce que les Britanniques appelaient « la fausse guerre » et les Allemands Sitzkrieg. Il est apparu dans la colonne des lettres du New York Times :
« Rappel de la prophétie holmesienne »
Je me demande combien d'entre nous qui craignent l'holocauste d'une guerre totale au printemps se souviendront et prendront courage des paroles prophétiques prononcées par Sherlock Holmes dans la nuit du 2 août 1914, à la fin de la dernière — et la plus significative - de toutes les aventures qui ont rempli sa grande carrière. Puis, debout sur la route avec l'espion von Bork ligoté en toute sécurité et prêt à être livré à ses justes desserts, et avec les lumières de Harwich qui brillaient au loin, l'un des personnages les plus aimés de notre fiction a pointé du doigt une mer au clair de lune et dit à son chroniqueur et ami :
"Il y a un vent d'est qui arrive, Watson."
— Je ne pense pas, Holmes. Il fait très chaud."
« Bon vieux Watson ! Vous êtes le seul point fixe dans un âge changeant. Il y a quand même un vent d'est qui arrive, un vent qui n'a encore jamais soufflé sur l'Angleterre. Ce sera froid et amer, Watson, et bon nombre d'entre nous risquent de dépérir avant son explosion. Mais c'est quand même le propre vent de Dieu, et une terre plus propre, meilleure et plus forte se trouvera au soleil lorsque la tempête se sera dissipée. »
Que le grand homme ait à nouveau raison !
Ce n'était pas une perspective qu'Edgar pouvait voir sans émotion : son fils aîné était un étudiant ROTC à l'Université de Princeton. Mais Jim Mooney non plus, pour être juste. Son fils aîné entrait à l'Académie navale des États-Unis et sa fille était en Angleterre, en tant que volontaire dans l'Anglo-American Ambulance Corps, et fiancée à un pilote de la RAF. Morceau par morceau, le monde et ses enfants partaient en guerre.
La correspondance irrégulière d'Edgar en 1940 traitait alors de 221B : études à Sherlock Holmes, revenant à la coutume bienvenue d'avant-guerre des vacances d'hiver en Floride, aidant à organiser le dîner de réveil BSI et voyant à ses conséquences, son empressement à voir les sociétés de scion BSI voir le jour. , rencontrant le Dr Julian Wolff qui dessinerait des cartes holmesiennes pour le prochain projet de Pamphlet House d'Edgar, Baker Street and Beyond , et même achetant la maison de campagne ci-dessous à Basking Ridge, NJ, pour sa famille, et la surnommant « Thorneycroft ».
Au travail, les escapades de Jim Mooney ne consommaient pas à elles seules son temps. Edgar est resté occupé avec l'Exposition universelle et son World Trade Center, et en février, il a parlé de « l'efficacité de la gestion inhérente à un système d'entreprise libre » à la Society for the Advancement of Management. Il a peut-être été satisfait de la lettre du secrétaire d'État Cordell Hull à la réunion d'avril du Foreign Trade Club de NYU, dont l'importation a été décrite par le New York Times comme : « Hull Reveals Gain Over Reich’s Trade ». Edgar n'a jamais manqué d'un large éventail de problèmes pour occuper ses heures de travail, même s'il a maintenant aussi du temps pour Baker Street.
Ce qu'Edgar a pensé du discours du 1er juin de Jim Mooney à Cleveland, si sélectivement trompeur sur les causes de la guerre, et de l'argument prolongé de Mooney dans le Saturday Evening Post du 3 août, n'est pas difficile à imaginer. L'article de Mooney était un casse-tête d'affaires publiques auquel Edgar en particulier, avec ses responsabilités au travail, devait faire face, car il a suscité une publicité négative considérable après le périodique politique P.M. a fait de Jim Mooney un sujet de sa série de la cinquième colonne «Comment Hitler étend son filet aux États-Unis». (Et Mooney n'a pas fini : en octobre, il a été exhorté par le chef du renseignement britannique de la Première Guerre mondiale en Amérique, Sir William Wiseman, à poursuivre ses efforts, ce qui a conduit à de nouvelles réunions avec l'archevêque Spellman explorant la possibilité que le Vatican fasse face à une paix initiative.)
L'Amérique et un nouvel ordre mondial — À Pearl Harbor
Et au-delà — « interprétation des tendances politico-économiques »
1 « Notes cliniques d'un patient résident », Baker Street Journal , juillet 1946, dans Irregular Memories of the ’Trties , pp. 15-16. Pour un compte rendu complet du dîner annuel BSI de 1940, voir le ch. 16, et mon annuel de Noël BSJ 1998, "Divertissement et fantaisie": Le dîner BSI 1940.
2 P. M. Stone, « Just the Other Day (In Fond Tribute to E.W.S.) », Baker Street Journal, avril 1961, pp. 74-80.
3 Documents de General Motors relatifs aux activités d'entreprise de la Seconde Guerre mondiale en Europe, boîte 4, dossier 3706-3717, Sterling Memorial Library, Yale University.
4 Papiers James D. Mooney, Université de Georgetown.
5 Mooney, « Guerre ou paix en Amérique ? » (Cleveland, Ohio, 1er juin 1940), dans Vital Speeches of the Day , vol. 6, non. 17, 15 juin 1940, p. 542-44. Dans le numéro du 3 août du Saturday Evening Post, Mooney a considérablement développé son discours, pour une consommation nationale. Alfred Sloan lui a dit qu'il « n'était pas d'accord avec votre pensée - non pas que je ne voudrais pas que cela se produise, mais à mon avis, c'est tout à fait impossible. Un racketteur est un hors-la-loi. Il ne reconnaîtra jamais que la force. La seule façon de résoudre le problème est de recourir à plus de force. » Turner, p. 126.
6 David Hayward, « James D. Mooney : A Man of Missions », www. gmhistorian.btinternet.co.uk/JamesMooney.htm. Les irréguliers ici ne doivent pas être confondus avec le surnom donné plus tard à l'Exécutif des opérations spéciales de Grande-Bretagne (car ses bureaux étaient à l'origine à Baker Street), qui était encore en congé.
7 Documents de General Motors relatifs aux activités d'entreprise de la Seconde Guerre mondiale en Europe, boîte 1, dossier 476-494, Sterling Memorial Library, Yale University. (Déclaration du colonel Edward I. Barlow, chef du renseignement militaire en temps de guerre à New York, sur l'effort de guerre et l'aide au renseignement de GM Overseas Operations, 19 décembre 1975.)
8 Il m'a suffi, cependant, de faire d'Edgar une partie d'une ou deux cabales pro-alliées dans mon roman Baker Street Irregular (2010), au ch. 9, p. 171-74, ch. 10, p. 190-91, ch. 11, p. 213, et ch. 12, p. 227.
9 Elliott V. Bell, « Miscellaneous Brief Reviews », New York Times, 11 décembre 1938. Le livre de Morley a eu une deuxième impression le 4 janvier. Plus tard, un critique du Times l'a qualifié de "largement lu", déclarant avec mépris: "Calme, M. Morley a tiré sa pipe et a pratiquement approuvé, avec Bunny Austin, le principe du réarmement moral" - un mouvement prônant "l'art de vivre ensemble une fois de plus » dont le porte-parole HW Austin, un ancien champion de tennis britannique, était en tournée de conférences aux États-Unis pour son livre Réarmement moral : La bataille pour la paix. Ralph Thompson, « Books of Our Times », New York Times, 23 janvier 1939. L'historien Frederick Lewis Allen a donné au livre de Morley une critique tout aussi regrettable dans la Saturday Review of Literature du 3 décembre 1938.
10 Dans mon « Entertainment and Fantasy » : The 1940 BSI Dinner (mon BSJ 1998 Christmas Annual), p. 43.
11 Idem. , p. 8 dans Souvenirs irréguliers des années trente, op. cit. , p. 224.
12 New York Times, 17 février 1940. (Lettre du 14 février.)
13 Enfant, la famille d’Edgar avait ce que James Morris appelait « le modeste lieu d’été de son père à Staten Island », dans « Memoirs of Edgar W. Smith », op cit. , p. 93.
14 « Management Men to Hear Smith », New York Times, 12 février 1940.
15 New York Times, 30 avril 1940.
16 Se référant à la fin des années 40, quand Edgar était encore plus occupé par les affaires de Baker Street, y compris au travail, sa secrétaire Dee Alexander a déclaré : Je ne pense pas qu'ils s'en soucient. Il a travaillé très dur sur G.M. compte aussi. C'était un brillant G.M. homme." Lettre à l'auteur, 5 juin 1998. Dee Alexander a également travaillé dur : « Smith a fait une grande partie de son travail BSI à la maison – écrivant ses lettres pour que je les tape le lendemain. Il allait toujours chez G.M. réunions, j'ai donc eu la chance de faire les lettres BSI pendant son absence. C'était toujours un travail chargé et chargé. Lettre à l'auteur, 9 juillet 1998. Dans le Baker Street Journal de janvier 1948, elle en a parlé dans un essai intitulé « My First Meeting with Sherlock Holmes », dont le texte se trouve dans mon Irregular Crises of the Late 'Forties, pp. 60-62.
17 Et je l'ai fait dans mon roman Baker Street Irregular, pp. 171-74. Voir également son volume d'accompagnement Sources and Methods (2015), pp. 60-61.
8 février 1940 - Histoire
ARGUS ARGOFLEX EF - 1948-51. L'EF était un Twin Lens Reflex (TLR) fabriqué par Argus de 1948 à 1951. Il a fallu 620 pellicules en rouleau et avait une plage d'ouverture de f4,5 à f18 avec un objectif de 75 mm. Le corps était en métal et il avait une synchronisation flash. Obturateur 1/10 - 1/200 seconde, heure et ampoule. L'étiquette avec l'ensemble ci-dessus indiquait un prix de 91,88 $, mais n'incluait pas le pare-soleil, l'adaptateur et le filtre. Cela peut sembler peu, mais en dollars de 2012, ce serait 877,71 $ ! L'enchère gagnante sur eBay était de 16,17 $. L'appareil photo est dans un état proche du neuf et l'étui en cuir montre peu d'usage autre que des plis aux points de pliage. Pour ceux qui ont un petit budget et qui souhaitent développer une collection raisonnable sans trop dépenser, ce qui précède est un bon exemple de ce qu'il faut rechercher : 1) Enchère minimum faible avec peu ou pas d'enchérisseurs, 2) Excellente à presque l'état neuf, 3) Boîte d'origine, manuel et autres accessoires. Bien que certains propriétaires d'appareils photo soient des photographes passionnés, de nombreux appareils photo, en particulier les caméras de cinéma, passent la majeure partie de leur vie dans un tiroir et restent donc en excellent état. À tout moment, des milliers d'appareils photo vintage sont mis en vente sur eBay. Si vous êtes prêt à passer du temps à parcourir la liste plusieurs fois par mois, vous serez en mesure de constituer une impressionnante collection d'appareils photo avec un minimum de dépenses.
KODAK VIGILANT JUNIOR SIX-20-1940-48. Le Kodak Vigilant Junior Six-20 était un appareil photo pliable fabriqué aux États-Unis et au Canada par Kodak de 1940 à 1948. Il prenait des images 6x9cm sur pellicule 620. Il était similaire au Kodak Vigilant Six-20, mais avec un objectif et un obturateur plus simples. Il y avait aussi un modèle plus grand, le Vigilant Junior Six-16. L'appareil photo était équipé soit d'un simple objectif à ménisque Kodet à mise au point fixe dans un obturateur Dak, soit d'un meilleur objectif Bimat à 3 éléments dans un obturateur Dakon. Cet échantillon particulier est en excellent état et a été acheté sur eBay avec la boîte d'origine et le manuel pour 10 $. PDSF d'origine 11,00 $ (170 $ en 2010).
TÉLÉMÈTRE KODAK 35 - 1940-51. Le télémètre 35 a été introduit pour concurrencer la série C d'Argus. Le télémètre était couplé par engrenage à l'élément d'objectif avant par l'intermédiaire d'une tringlerie externe encombrante. Cela a abouti à une conception de caméra qui a été décrite comme « celle que seule une mère pouvait aimer ». Objectif Anastigmat 50 mm f/3,5. Obturateur 1/10 - 1/200 seconde.
AGFA B2 SPEEDEX - 1940-50. Il y avait apparemment deux versions du B2, la première avec un déclencheur argenté et la seconde vendue en 1946-50 avec un déclencheur rouge. Objectif f/4.5 85 mm. Obturateur 1/2-1/250 sec, B, T. L'appareil photo ci-dessus en excellent état a été obtenu sur eBay pour 10,50 $.
PREMIÈRE LICENCE DE TÉLÉVISION COMMERCIALE DES ÉTATS-UNIS - 1941. Le 1er juillet 1941, NBC a été la première à avoir des émissions parrainées commercialement. CBS, DuMont et d'autres ont suivi cet automne. NBC a commencé avec une publicité de montre "Bulova" de 10 secondes. Cette première publicité, une simple photo d'une horloge et une carte des États-Unis avec une voix off proclamant « L'Amérique fonctionne à l'heure de Bulova », a procuré au réseau un bénéfice de 7,00 $ !
SPÉCIAL AGFA / ANSCO READYSET - 1941. Les caméras à soufflet ont continué à être courantes dans les années 40. Le Readyset Special a été produit par AGFA Ansco Corporation, Binghampton, NY. Il n'est pas nécessaire de dépenser beaucoup d'argent pour avoir une belle collection d'appareils photo. L'appareil photo ci-dessus a été acheté pour moins de 20 $ dans un état comme neuf.
WESTON MASTER II MODÈLE 735 - 1945-55. Demandez aujourd'hui au propriétaire d'un appareil photo grand public ce qu'est un posemètre et la plupart ne pourraient pas vous le dire, même s'ils en utilisent un à chaque fois qu'ils prennent une photo. Tous les nouveaux appareils photo, à l'exception des modèles les moins chers et de certains modèles spécialisés, ont un posemètre intégré. Ce n'était pas le cas dans le passé. Avant que tant de technologie ne soit intégrée à l'appareil photo, il était nécessaire que le photographe utilise un certain type d'appareil pour déterminer la force de la lumière afin de régler correctement l'ouverture et la vitesse d'obturation. Weston était l'une des nombreuses entreprises qui ont produit des luxmètres portatifs au fil des ans, mais ne le font plus en raison de la domination presque totale des caméras avec des luxmètres internes. Les posemètres sont de deux types généraux, ceux qui lisent la lumière réfléchie et sont pointés vers le sujet, et ceux qui lisent la lumière tombant sur le sujet et sont donc pointés vers la source lumineuse. Certains types faisaient les deux. Le posemètre ci-dessus a été offert au musée par Joan Klonowski, Grants, Nouveau-Mexique.
CIBLE KODAK BROWNIE SIX-20-1946-52. Don de Susie et Kevin Casanova. Une continuation des caméras Brownie en carton qui ont commencé à la fin des années 1800.Conçu pour le film 620, mais en raison de la difficulté de trouver ce film aujourd'hui, certains utilisateurs enroulent du film 120 sur des bobines 620. Le design sur le devant de cet appareil photo et de nombreux brownies similaires est appelé Art Déco. L'échantillon ci-dessus est relativement rare en raison de son excellent état. Il n'y a pas d'usure visible sur les bords du revêtement, probablement en raison du stockage pendant la majeure partie de sa durée de vie. PDSF d'origine en 1946 3,50 $. Montré avec un réservoir de développement Kodak du début des années 1900.
UN HANEEL TRI VISION TRÈS SPÉCIAL – 1946-49. Cet appareil photo appartenait à Norman Breslow. Oui, le même Norman Breslow qui était à l'origine du processus de modification numérique des photos avant le développement d'applications pour faire de telles illustrations et qui est présenté sur notre page de 1991. Norman n'a utilisé cet appareil photo pour aucun de ses projets, mais le simple fait qu'il en soit propriétaire en fait un objet de collection. Le Haneel Tri-Vision était une caméra stéréo en bakélite permettant de réaliser des doubles expositions 28x28mm sur un film en rouleau 828. Il a été fabriqué par la société Haneel à Los Angeles, en Californie. La première version avait un dos en bakélite, le dos en métal ultérieur était une amélioration. La caméra a une forme arrondie caractéristique. Avec le bouton de réglage de l'ouverture entre les deux objectifs Lestra-Lite 1:4,5/60 mm et les deux déclencheurs, l'un pour 1/50 sec et l'autre pour le mode B, l'appareil photo a un design très individualiste.
HOUGHTON ENSIGN FUL VUE - 1946. Les appareils photo Houghton datent de 1834 lorsque George Houghton rejoint Antoine Claudet en tant que vendeur de verre. Après l'annonce du processus de Daguerréotype en 1839, Claudet a obtenu une licence directement de Daguerre et a passé la plupart de son temps à exploiter son propre studio tandis que Houghton a commencé à vendre des éléments de Daguerréotype. L'entreprise s'est réunie à des fins de fabrication avec W. Butcher en 1915 et ils ont fusionné sous le nom de Houghton-Butcher Ltd. 1961. Le modèle Ensign de 1946 était d'un design inhabituel et entièrement en métal. Il était également vendu en rouge, bleu et gris. Si vous en trouvez une dans une autre couleur que les quatre couleurs d'origine, c'est que certains propriétaires ont appliqué la leur. Beaucoup de ces appareils photo uniques peuvent être achetés à des prix très bas en excellent état pour ceux qui recherchent un passe-temps éducatif à poursuivre. Le moment est venu de commencer à collectionner des appareils photo, car l'avènement de la photographie numérique a mis sur le marché un nombre incalculable d'appareils photo argentiques. La recherche du mot appareil photo sur eBay dans le menu déroulant des appareils photo et des photos permet d'obtenir plus de cent mille articles !
ANSCO SPEEDEX 4.5 - 1946. Au début des années 1900, la marque Ansco a été trouvée sur de nombreux excellents appareils photo à soufflet grand format destinés à un usage professionnel, en plus d'une gamme d'appareils photo pliables de poche moyen format plus petits qui utilisaient les 116, 616 et 818 formats de films. Après une fusion avec Agfa en 1928, les produits Ansco ont commencé à inclure des versions américaines de plusieurs modèles Agfa, qui affichaient en Amérique du Nord la marque Agfa-Ansco. Pendant la majeure partie des années 50, un bon nombre des meilleurs appareils photo 35 mm et moyen format d'Ansco ont été importés directement d'Allemagne et ont été pour la plupart rebaptisés Agfas. En tant que collectionneur d'appareils photo, je ne cesse d'être étonné de l'état de nombreux appareils photo vintage facilement disponibles. L'Ansco ci-dessus avec étui en cuir a été acheté dans un état pratiquement neuf (44 $) malgré ses soixante ans. Serait-ce que nous pourrions tous être dans une telle condition à cet âge!
WHITTAKER MICRO 16 - 1946. Si vous aimez les caméras espion, le Micro 16 devrait faire partie de votre collection. Le Whittaker Micro 16 est plus petit qu'un paquet de cigarettes à 2 3/4 x 1 x 2 pouces, mais ce subminiature tout en métal est lourd à 8 3/8 oz. Il a été fabriqué à Los Angeles, en Californie, par Wm. R. Whittaker Co. Ltd. L'entreprise appartenait à William et Robert Whittaker, fabricants de pièces d'avion. La caméra a été conçue pour tenir dans un emballage de cigarettes et des centaines ont été vendues aux services de police et aux bureaux de détectives à travers les États-Unis. Les chiffres sur le comptoir apparaissent à travers le petit trou à l'arrière de l'appareil photo. L'appareil photo ci-dessus en excellent état a été acheté sur eBay pour 17 $.
CLÉ DE VOÛTE K-25 CAPRI– 1946. . Keystone Mfg. Co., Boston, ont commencé à vendre leur équipement par l'intermédiaire de Paramount Mfg. Co, Warren Mfg. Co. et Sears Roebuck. C'est le type de caméra que la plupart des amateurs ont dû gérer pendant de nombreuses années - une alimentation à remontage, deviner le bon f/stop et dépendre de l'objectif à focale fixe pour obtenir une image visible - un exploit rarement accompli par la plupart. Pas étonnant que les cinéastes amateurs aient été ravis des appareils photo tels que le Yashica Super 60E électronique (1968) qui est arrivé sur le marché dans les années 60. Keystone a été racheté en 1965 par Berkey. Par la suite, en 1991, les actions et les marques Keystone ont été achetées par Concord Camera Corp. Avenel, NY, USA .
PROJECTEUR BELL & HOWELL MASTER 400 FILMO 122 8mm - 1946. Typique des projecteurs de cette époque avec une construction très robuste. Les projecteurs de ce type peuvent être achetés en excellent état de fonctionnement pour aussi peu que 10-20 $, mais attention, vous devrez peut-être payer 50-60 $ pour une ampoule ! La photo de droite est une peinture à l'huile du Master 400 de Wendy Chidester qui s'est vendue plusieurs milliers de dollars.
STIMULATEUR GRAPHIQUE GRAFLEX CROWN - 1947-1970. L'un d'une grande variété de soi-disant "Appareils de presse" fabriqués par Graflex et qui ont été largement utilisés par les photographes de presse. Le modèle de stimulateur cardiaque était disponible en 21/4 x 31/4, 3 x 4 et 4 x5. Les premiers modèles avaient un télémètre Kalart monté sur le côté. Dans certains modèles, un accessoire appelé Focuspot contenant une ampoule peut être monté sur le haut du télémètre. Un faisceau lumineux pourrait alors être envoyé à travers les deux fenêtres du télémètre sur le sujet. Lorsque les faisceaux ont fusionné, le sujet était net. En 1995, le Kalart a été remplacé par un télémètre Graflex monté sur le dessus. Les modèles Speed Graphic étaient équipés d'un obturateur à plan focal, mais les modèles Pacemaker n'avaient qu'un obturateur avant. Une grande variété d'accessoires ont été fabriqués pour les caméras de presse Graflex au fil des ans, dont quelques-uns sont présentés ci-dessus. Ces caméras sont facilement disponibles sur eBay et sur d'autres sites dans diverses conditions et à divers prix.
ZOOM OEIL ÉLECTRIQUE KEYSTONE K-774 - 1947-1955. Avec le zoom et le contrôle automatique de l'exposition, le K-744 était l'un des meilleurs caméscopes amateurs de l'époque. Cet échantillon dans un état proche du neuf avec une lampe de cinéma Kestone, également fonctionnel et dans un état comme neuf, a été acheté sur eBay pour 15,50 $.
STEKY 16mm Subminiature - 1947-57. Le Steky est une série d'appareils photo 16 mm introduits au Japon après la Seconde Guerre mondiale. Le premier appareil photo avec le nom Steky est apparu en 1947. C'était le premier appareil photo japonais "à succès" à utiliser un film 16 mm. La plupart des appareils photo 16 mm de l'époque étaient de mauvaise qualité, ressemblant à des jouets. Cependant, le Steky est venu avec des objectifs interchangeables, des vitesses d'obturation et d'ouverture variables dans un appareil photo très bien construit. L'appareil photo de base était flexible, mais il y avait aussi de nombreux accessoires disponibles : un téléobjectif de 40 mm (f5.6 - 16), un objectif de 40 mm (f3.2 - 16) et un convertisseur grand angle de 17 mm, des filtres ( UV, rouge, vert, 80A), pare-soleil, étuis, trépied de poche, pistolet flash, masques de viseur, viseurs clipsables et étui en cuir. Le modèle IIIA (ci-dessus) avait un obturateur B interchangeable à mise au point fixe de 25 mm (f3,5-16), 1/25-1/100. Les caméras Steky sont assez courantes sur eBay, généralement 2 à 3 douzaines de modèles avec divers accessoires (et prix) disponibles la plupart du temps.
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Shockley, Bardeen et Brattain Le premier transistor
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LE TRANSISTOR - 1947. En 1956, le prix Nobel a été partagé par William Shockley, John Bardeen et Walter Brattain de Bell Labs pour leur travail dans le développement du transistor.
COMET ZENITH - 1948. La comète Zenith est connue principalement pour deux choses - le faible coût de la construction et l'étrangeté de la fonction. La qualité de la construction serait un embarras même pour les Russes. La comète montrée ci-dessus a été fabriquée par la Zenith Camera Corporation à Chicago, mais d'autres ont apparemment été fabriquées à Webster, NY. La mise au point a deux positions : moins de dix pieds et plus de dix pieds. Si le sujet est à moins de dix pieds, l'objectif est laissé complètement enfoncé. Si la distance est supérieure à dix pieds, l'objectif est complètement sorti. L'obturateur est armé en tournant un petit bouton sur le devant de l'objectif, puis enclenché en appuyant sur un bouton, également sur le devant de l'objectif. Le viseur est situé de telle sorte qu'il est nécessaire de regarder à travers un judas de la porte arrière de l'appareil photo afin de cadrer le sujet. La comète a apparemment été produite pendant un certain nombre d'années avec peu de modifications. Celui présenté ci-dessus a été retrouvé neuf dans sa boite d'origine dans un magasin qui a fermé en 1948 et n'a été rouvert que dans les années 80. Une différence dans les modèles ultérieurs est l'inclusion de marques d'incrément sur le côté de l'objectif. Il n'y a pas besoin de telles marques sur ce premier modèle car il ne bouge que de 1/8 de pouce ! Une deuxième différence entre les derniers et les premiers modèles est le design de la boîte. Une troisième différence est que les modèles ultérieurs avaient un levier sur le côté droit de l'objectif qui permettait à l'utilisateur de sélectionner f/11 ou f/16.
PHOTOGRAPHIE INSTANTANÉE - 1947. Le 21 février 1947, Edwin Land a présenté le film instantané lors de la réunion de l'Optical Society of America à New York. https://en.wikipedia.org/wiki/Edwin_H._Land
EDWIN LAND MARKETS LE MODÈLE POLAROID-95 - 1948. Premier système de caméra à développement automatique à succès commercial. Le 26 novembre 1948, le premier appareil photo instantané, le Polaroid Model 95, et le film (film de 40 séries) ont été vendus au public dans le grand magasin Jordan Marsh (maintenant Macy’s) à Boston, Massachusetts. Ansel Adams a été embauché par le fondateur de Polaroid, Edwin H. Land, en tant que consultant pour tester de nouveaux films et analyser les résultats.
EDWIN LAND MARKETS LE MODÈLE POLAROID 95 - 1948. Premier système de caméra à développement automatique à succès commercial. Le 26 novembre 1948, le premier appareil photo instantané, le Polaroid Model 95 et le film (film en rouleau de la série 40) ont été vendus au public au grand magasin Jordan Marsh (maintenant Macy’s) à Boston, Massachusetts. Ansel Adams a été embauché par le fondateur de Polaroid, Edwin H. Land, en tant que consultant pour tester de nouveaux films et analyser les résultats. Le modèle 95 utilisait des rouleaux jumeaux de film déposés dans les extrémités opposées du corps. Les modèles Polaroid ultérieurs utilisaient des rouleaux simples de film avec tous les produits chimiques contenus dans un seul rouleau.
TÉLÉVISION PAR CÂBLE - 1948. La télévision par câble, d'abord appelée "télévision par antenne communautaire", a été lancée dans de petites villes de Pennsylvanie et de l'Oregon alors que des entrepreneurs locaux en électronique construisaient des antennes au sommet des collines pour transporter des signaux de télévision distants vers des zones avec peu ou pas de télévision en direct. accueil:
(1) John Walson, propriétaire d'un magasin d'électroménagers dans la petite ville de Mahanoy City dans les montagnes de Pennsylvanie.
(2) Ed Parsons vendait du matériel électronique et dirigeait une station de radio à Astoria, dans l'Oregon. Le jour de Thanksgiving 1948, les Parsons ont regardé l'émission inaugurale du KRSC, même si la station de télévision était à 150 miles de Seattle. Parsons avait découvert qu'il pouvait capter un signal utilisable sur le toit de l'hôtel John Jacob Astor où il vivait. Il y a installé une antenne et en a enfilé un câble jusqu'à son salon. Lorsque Parsons a installé un téléviseur dans le hall de l'hôtel, il a attiré tellement de badauds que les invités ne pouvaient pas atteindre le bureau d'enregistrement. Ensuite, il a placé un téléviseur dans une vitrine de magasin de l'autre côté de la rue et lui a transmis le signal avec un câble coaxial - la première utilisation enregistrée du coaxial pour transporter la télévision.
http://www.todayinsci.com/
GE DW-68 - 1948. Le premier des DW-68 nécessitait l'utilisation du livret Film Values de GE afin d'utiliser correctement leur posemètre car le système ASA n'était pas encore adopté. Les livrets de valeurs de film ultérieurs contenaient à la fois les valeurs de film GE et ASA. Le compteur ci-dessus en excellent état avec boîte d'origine, étui, manuel et livret de valeurs de film a été obtenu sur eBay pour 14 $. PDSF d'origine de 24 $ à 27 $ (environ 220 $ à 245 $ en dollars de 2011).
KODAK TOURIST CAMERA - 1948. Des collections très agréables dédiées à une seule marque d'appareils photo ou des séries au sein d'une même marque peuvent souvent être construites à un coût minime. Kodak a produit des centaines de modèles au fil des ans et la plupart sont toujours disponibles en état de collection à bas prix. La caméra touristique Kodak illustrée ci-dessus a été achetée dans un état comme neuf avec un manuel d'origine en excellent état et une boîte d'origine en bon état pour seulement 20 $. Film : 620 2 1/4 x 2 1/4. Objectif : Kodak Anaston F:6.3, 105 mm. Obturateur : Kodak Flash Diomatic.
ARGUS ARGOFLEX SOIXANTE-CINQ - 1949-58. Don de Susie et Kevin Casanova. L'un des nombreux appareils photo bon marché conçus pour ressembler à leurs cousins reflex à double objectif plus chers. Film 620 d'occasion qui est maintenant difficile à trouver. Certains utilisateurs roulent 120 films sur 620 bobines afin de faire fonctionner l'appareil photo.
LEITZ BINDOMAT - 1949. Le Bindomat a été conçu pour faciliter le processus de reliure des bords des diapositives emballées dans du verre. Cet échantillon en excellent état a été obtenu sur eBay pour 18 $, ce qui par coïncidence, était le PDSF d'origine, cependant, 18 $ en 1949 serait d'environ 166 $ aujourd'hui.
XEROX MODÈLE A - 1949. Les premiers copieurs commerciaux produits par Xerox étaient volumineux et difficiles à utiliser. Lancé en 1949, le modèle A nécessitait plusieurs étapes manuelles pour produire un seul exemplaire. Les ingénieurs de Haloid ont lu le manuel de Carlson sur le processus de copie et l'ont suivi étape par étape. Une ancienne brochure Haloid (Xerox) décrivait trente-neuf étapes pour faire de bonnes copies sur son premier copieur commercial, parfois appelé Ox Box.
FEDERAL 16-A - 1949. Federal of Brooklyn, un fabricant bien connu d'agrandisseurs à l'époque, commercialisait le modèle 16-A, un agrandisseur unique conçu pour copier des négatifs de film 8 mm ou 16 mm sur film 127 afin que les tirages puissent plus facilement être fait avec des agrandisseurs couramment disponibles.
MINUTE 16 DE LA COPORATION DE LA CAMÉRA UNIVERSELLE - 1949-52. The Minute 16 a enregistré douze images sur une cartouche de film de 16 mm. Obturateur 1/60 sec. Objectif f/6.3, f/8, f/11, f/16. En état d'usage, le Minute 16 par lui-même est généralement disponible sur e-Bay pour 25-50 $. L'ensemble complet avec flash peut se vendre plusieurs fois. Annonce originale du catalogue affichée en bas à gauche. Boîtier Minute 16 et cartouche de film 16 mm illustrés en bas à droite. L'appareil photo ci-dessus en état inutilisé a été donné à la collection du musée par Joan Klonowski, Grants, Nouveau-Mexique.
Il a atteint - 60 °C lors de la « pire tempête de l'histoire des chemins de fer canadiens »
Lundi 8 février 2021, 6 h 04 - Transport Saskatchewan s'est arrêté.
Le jeudi 30 janvier 1947 était le premier jour d'un blizzard de 10 jours qui a frappé le sud de la Saskatchewan. Et pas seulement votre tempête hivernale moyenne de 10 jours, la « pire tempête de l'histoire des chemins de fer canadiens » selon Environnement Canada.
La province entière a été essentiellement forcée de fermer.
Avec l'aimable autorisation du Conseil des archives de la Saskatchewan
La tempête s'est terminée le 8 février, mais elle a concocté des conditions incroyables pendant son séjour.
Le 3 février, Regina a établi un record nord-américain avec une température ridicule de - 60 °C.
Harold Orr -Blizzard de la Saskatchewan de 1947. Avec la permission du Saskatchewan Archives Board
Toutes les autoroutes qui entraient et sortaient de Regina ont été fermées pendant 10 jours. Certaines routes sont restées fermées jusqu'au printemps.
Le transport ferroviaire a dû cesser ses activités pendant des semaines. Les équipes ont dû pelleter plusieurs mètres de neige juste pour trouver les pistes.
Avec l'aimable autorisation du Conseil des archives de la Saskatchewan
Le transport terrestre à destination et en provenance de la Saskatchewan a été interrompu.
Cela a bien sûr causé des problèmes d'approvisionnement. Entre la neige et le froid, il était presque impossible de se faire livrer ou de sortir pour l'essentiel de la maison, comme la nourriture et le charbon.
Photo du C.N.R. train enterré en 1947. Avec la permission du Saskatchewan Archives Board
Une centaine de wagons pleins de charbon sont bloqués à Regina. Les gens ont essayé de voyager sur un traîneau pour se rendre dans des trains chargés de marchandises, mais leur mode de transport ne pouvait pas résister au vent.
Les agriculteurs avaient du mal à nourrir leurs animaux. Les bouchers ont manqué de viande. Le beurre et la levure étaient également épuisés. Les gens devaient faire preuve de créativité avec la pâtisserie.
Les écoles n'avaient plus de carburant et ont été contraintes de fermer. Les maisons et les entreprises ont réduit leur consommation de chaleur car les centrales électriques municipales ont rationné l'électricité avec des « dim-outs ».
Nous pensons qu'Environnement Canada a raison en disant « La pire tempête de l'histoire des chemins de fer canadiens ».
Pour en savoir plus sur cette tempête record, écoutez l'épisode d'aujourd'hui de "This Day In Weather History".
This Day In Weather History est un podcast quotidien de MétéoMédia qui présente des histoires uniques et informatives de l'animateur Chris Mei.
Contexte historique
Wikipédia : 1940-1949
Événements:
- 1940 – Les cravates deviennent plus larges, avec des motifs plus audacieux qui vont des motifs art déco aux thèmes tropicaux.
- 1942 – Rosie the Riveter est la vedette d'une chanson qui fait l'éloge des femmes américaines travaillant dans les usines. Son image pratique très admirée l'a vêtue d'une combinaison bleue, les cheveux dissimulés sous un foulard à pois rouges.
- 1943 – Les émeutes de Zoot Suit explosent à Los Angeles, en Californie. Les marins blancs et les marines s'indignent des jeunes Mexicains-Américains portant des costumes qui utilisent de grandes quantités de tissu.
- 1944 – Le rationnement devient sévère, et là où des économies de conception peuvent être réalisées, elles le sont. Les tissus sont bon marché et les coupes sont économes. Une présence militaire très visible est une source d'inspiration pour les concepteurs en temps de guerre. La mode civile cherche à imiter l'uniforme des militaires et des femmes.
- 1946 – Les premières collections parisiennes d'après-guerre préfigurent le New Look de Dior de 1947.
- 1947 – La princesse Elizabeth de Grande-Bretagne épouse le lieutenant Philip Mountbatten et sa robe de mariée Norman Hartnell est le principal sujet de conversation. Dior présente sa première collection, immédiatement baptisée « The New Look » par la rédactrice de mode américaine Carmel Snow, replaçant Paris sur la carte de la mode.
- 1948 - La 21e académie des prix introduit un prix pour la meilleure conception de costumes.
- 1949 – Dorothy Shaver, présidente du grand magasin Lord and Taylor, lance une ligne de vêtements de sport décontractés mais élégants surnommée « The American Look ». Il est basé sur une campagne publicitaire antérieure mettant en vedette des créations de Claire McCardell, Clare Potter et Bonnie Cashin.
Le dernier jour du mois de l'histoire des Noirs, voici 10 moments importants qui se sont produits le 28 février
Le Mois de l'histoire noire est né en 1926, fondé par Carter G. Woodson et a été créé pour célébrer les réalisations, les naissances, les échéances importantes, les événements et pour se souvenir de ceux que nous avons perdus. Cependant, cette année, ce fut un mois sauvage de l'histoire des Noirs.
Il y avait Gucci. Après une avalanche de critiques, la marque de luxe a mis fin aux ventes de son pull pour femme en tricot noir à cagoule à 890 $ qui pouvait être relevé sur la moitié inférieure du visage du porteur.Il comportait des lèvres rouge vif emblématiques associées à un blackface comme découpe pour la bouche. En raison du contrecoup, Gucci a annoncé des initiatives qui comprenaient l'embauche de directeurs mondiaux et régionaux pour la diversité et l'inclusion, la création d'un programme de bourses d'études en design multiculturel, le lancement d'un programme de sensibilisation à la diversité et à l'inclusion et la mise en œuvre d'un programme d'échange mondial.
Peu de temps après Burberry, a dû s'excuser pour un sweat à capuche avec un nœud coulant autour du cou.
Pas plus tard qu'hier, pendant Michael Cohen témoignage, Rép. Marc des prés sorti Lynne Patton, qui serait Éric Trumpl'ancien organisateur de soirée, prouver que 45 ans ne pouvait pas être raciste. Meadows a babillé : « Lynne Patton dit qu'elle ne travaillerait pas pour un homme raciste… Elle n'est pas d'accord avec vous. Elle dit en tant que fille d'un homme né à Birmingham, en Alabama, qu'elle ne travaillerait pas pour un individu raciste. Meadows, qui croit en quelque sorte que Patton représente tous les Afro-Américains, a demandé: "Comment réconciliez-vous les deux?"
Alors que Patton se tenait silencieusement derrière Meadows, se dégradant volontairement encore plus qu'elle ne l'a déjà fait en faisant partie de l'administration Trump, Cohen a déclaré: «Demandez à Mme Patton combien de Noirs sont des cadres de l'Organisation Trump? La réponse est zéro.
Lors des remarques liminaires de Cohen, il a déclaré à propos de Trump : « C'est un raciste. Le pays a vu M. Trump courtiser les suprémacistes blancs et les fanatiques. Vous l'avez entendu appeler les pays les plus pauvres des « trous de merde ». En privé, il est encore pire. Un jour, il m'a demandé si je pouvais nommer un pays dirigé par un Noir qui n'était pas un « merdier ». C'était à ce moment-là Barack Obama était président des États-Unis.
Il a poursuivi: «Alors que nous conduisions autrefois dans un quartier en difficulté de Chicago, il a déclaré que seuls les Noirs pouvaient vivre de cette façon. Et, il m'a dit que les Noirs ne voteraient jamais pour lui parce qu'ils étaient trop stupides.
Pour toutes ces raisons, nous avons dû clôturer le Mois de l'histoire des Noirs avec une certaine positivité.
1. Hattie McDaniel remporte un Oscar
En 1940, Hattie McDaniel est devenue la première personne noire à remporter un Oscar. Elle a remporté le prix de la meilleure actrice dans un second rôle pour sa performance dans "Autant en emporte le vent" lors de la 12e cérémonie des Oscars.
2. Phillis Wheatley
Phillis Wheatley est décédée le 28 février 1784. Elle n'avait que 31 ans, mais elle est la première femme afro-américaine à être publiée, ouvrant la voie à tant d'autres après elle.
Locomotives Alco "S-1"
L'Alco S-1 a été l'un des premiers modèles de commutateurs que la société a produit et a fait ses débuts juste après que la société ait sorti son tout premier modèle de ligne principale, la série DL.
L'histoire de l'American Locomotive Company avec les commutateurs remontait en fait à la conception de la cabine qu'elle avait développée en collaboration avec General Electric et Ingersoll-Rand en 1918 pour le Jay Street Connecting Railroad (#4).
En 1931, il a commencé à construire des conceptions plus standard en commençant par une variante de 300 chevaux (malgré les fans de rail classant ces commutateurs comme des types "High Hood", Alco n'a jamais utilisé une terminologie telle que John Kirkland le note dans son livre, "Les constructeurs diesel : volume deux").
Parallèlement à ce modèle, Alco a construit des versions de 600, 660, 900 et 1 000 chevaux jusqu'en juillet 1940. Convaincu qu'il pourrait commercialiser avec succès une gamme de commutateurs, le constructeur a sorti sa série "S" (Ssorceleur) peu de temps après.
La dichotomie d'Alco est fascinante, le constructeur a fait ses preuves avec ses commutateurs et ses modèles de commutateurs routiers légers (RS-1, RS-2 et RS-3).
Cependant, il a eu du mal à cataloguer une conception de commutateur de route efficace et robuste qui pourrait gérer les contraintes et les battements du service de fret quotidien. Aujourd'hui, de nombreux S1 sont conservés dans tout le pays, dont beaucoup sont toujours opérationnels.
Chicago Great Western S1 #15 est amarré au petit dépôt de Winona, Minnesota (situé à la 4e rue) le 7 août 1962. Photo de Roger Puta.L'Alco S1 a été produit pour la première fois en 1940 avec une conception de cabine d'extrémité utilisant le moteur principal modèle 539 de McIntosh & Seymore. Le modèle était équipé d'une puissance de 660 chevaux et était très apprécié des lignes courtes et de la classe I pour les travaux de triage et les travaux légers sur les embranchements.
Le moteur utilisé par le S1 s'est avéré tout à fait adapté à cette capacité, bien que le constructeur finirait par découvrir que la production d'une conception de ligne principale fiable était une tâche beaucoup plus délicate.
Cela était principalement dû au fait que le constructeur de Schenectady ne considérait pas les locomotives diesel comme une puissance standard pour le fret et les passagers, une décision fatale qui hanterait l'entreprise pendant des années. commutateurs, au moins tôt avec des exemples de première génération.
Les autres modèles de commutateurs d'Alco
Le S1 utilisait de nombreuses caractéristiques de conception que la société avait affinées au cours de ses premières années de collaboration avec Ingersoll-Rand et GE, en particulier lors de la construction de sa première ligne de commutateurs.
Cette série a été produite en collaboration avec Westinghouse et McIntosh & Seymore avec la conception "Visibility Cab" de la première, qui était plus large et, généralement, plus haute (sauf si le capot était monté au ras du haut de la cabine) que le capot arrière pour donner aux équipages visibilité maximale.
Alco ferait de cette cabine le standard de sa série S et des premières RS (Rcharge Ssorceleur) locomotives. Le constructeur a également repris les caractéristiques de conception de la carrosserie qu'Otto Kuhler avait utilisées sur les locomotives HH, principalement sous la forme de biseaux et de courbes doux.
L'Alco S1 a été classée par Alco comme sa conception E1530 et était assez similaire à son modèle S3 plus tard (en fait, toutes les locomotives de la série S étaient très similaires en apparence, à l'extérieur).
Il comportait quatre moteurs de traction General Electric modèle 731 et utilisait également des générateurs principaux/secondaires de la société. De plus, Westinghouse a fourni tous les composants pneumatiques (les deux sociétés ont fourni ces pièces à Alco pratiquement jusqu'à la fin de son mandat de fabricant de locomotives).
Pour un petit aiguillage qui ne pesait que 105 tonnes, il pouvait produire un effort de traction assez important de 57 500 livres au départ et de 46 000 livres en continu (un trait certainement pas manqué par les chemins de fer).
Fiche technique Alco S1
Liste de production Alco S1
Propriétaire | Numéro(s) de route | Quantité | Date de construction |
---|---|---|---|
Alco (Démo) | 660 (jusqu'au chemin de fer municipal de la ligne de ceinture de Tacoma, # 905) | 1 | 1950 |
Alco (Sélecteur d'usine) | 5 | 1 | 1947 |
Alco (Département de la Guerre des États-Unis) | GT-1304 | 1 | 1942 |
Alabama Great Southern (Sud) | 6501-6502 | 2 | 1941 |
Ligne de ceinture Alameda | J-1, J-2, J-3 | 3 | 1942-1946 |
Acier américain et fil | 2 | 1 | 1941 |
Ann Arbor | 2-3 | 2 | 1944 |
Armco Acier | E106, E107, E108 | 3 | 1949-1950 |
Baltimore et Ohio | 223-227, 250 | 6 | 1944 |
Chemin de fer de ceinture de Chicago | 304-306 | 3 | 1941-1942 |
Birmingham Sud | 100-101 | 2 | 1941 |
Boston et Maine | 1163-1172 | 10 | 1944-1949 |
Autorité portuaire du comté de Broward | 410 | 1 | 1943 |
Voitures et munitions canadiennes (Canada) | 5 | 1 | 12/1941 |
Centre de la Géorgie | 4, 6 | 2 | 1940-1941 |
Chemin de fer central du New Jersey (CNJ) | 1024-1025 | 2 | 1941 |
Papier et fibre Champlain | 25 | 1 | 1947 |
Chicago et l'est de l'Illinois | 103-105 | 3 | 1941-1942 |
Chicago et nord-ouest | 1202-1205, 1213, 1223-1229, 1232-1236, 1247-1258 | 29 | 1941-1948 |
Chicago Great Western | 11-15 | 5 | 1948 |
Chicago, Saint-Paul, Minneapolis et Omaha (C&NW) | 56, 57, 69 | 3 | 1944-1948 |
Cincinnati, La Nouvelle-Orléans et Texas Pacific (Sud) | 6000-6001 | 2 | 1941 |
Ville de Prineville (Oregon) | 101 | 1 | 1950 |
Compagnie de charbon Danner Hanna | 2 | 1 | 1941 |
Day & Zimmerman (U.S. Army Munitions Depot, Iowa) | 3-100 | 1 | 1941 |
Defence Plant Corporation | DPC25.23, DPC25.24 | 2 | 1943 |
Connexion Delray | 66, 68, 70, 72 | 4 | 1945 |
Union des Moines | 1-4 | 4 | 1940-1946 |
Détroit et Mackinac | 646 | 1 | 1946 |
Jonction Saint-Louis Est | 100 | 1 | 1948 |
Elgin, Joliet et Est | 213-217 | 5 | 1940-1941 |
Chemin de fer Érié | 306-321 | 16 | 1946-1950 |
Estrada de Ferro Central do Brasil (Brésil) | 3001-3005 | 5 | 11/1942 |
Ferrocarriles Nacionales de México (Mexique) | 5000-5004 | 5 | 9/1944 |
Ford Motor Company | 6601-6604 | 4 | 1946 |
Acier des Grands Lacs | 32 | 1 | 1945 |
Baie verte et ouest | 102 | 1 | 1949 |
Golfe, Mobile et Ohio | 661-664 | 4 | 1940 |
Construction du Conkey Hunken | 1001-1002 | 2 | 1941 |
Acier intérieur | 53, 56, 61-62, 64-66 | 7 | 1940-1945 |
Voie navigable intérieure | 1 | 1 | 1942 |
Transfert de l'Iowa | 2 | 1 | 1950 |
Compagnie John Morrel | 7 | 1 | 1941 |
Kalamazoo, Green Bay et Western | 103 | 1 | 1941 |
Terminal de Kansas City | 40-44 | 5 | 1940-1941 |
Vallée de Lehigh | 117 | 1 | 1950 |
Chemin de fer de Long Island | 404-408, 413-421 | 14 | 1946-1949 |
Louisville et Nashville | 16-19, 24-39, 34-68 | 55 | 1941-1950 |
Centre du Maine | 953-960 | 8 | 1941-1949 |
Margam Steel Works (Pays de Galles/Royaume-Uni) | 801-805 | 5 | 10/1949-2/1950 |
Terminal Masséna | 8-9 | 2 | 1940-1943 |
Transfert du Minnesota | 60-64 | 5 | 1941-1946 |
Missouri Pacifique | 9007-9008 | 2 | 1940 |
Nashville, Chattanooga et Saint-Louis | 1-4 | 4 | 1941-1946 |
Newburg et Rive-Sud | 3-7, 9-10 | 7 | 1940-1942 |
New Jersey, Indiana et Illinois | 1 | 1 | 1940 |
La Nouvelle-Orléans et la Basse-Côte (MP) | 9013-9015 | 3 | 1947 |
Centre de New York | 811-873, 950-957 | 71 | 1941-1950 |
Route de nickel | 85 | 1 | 1950 |
Nouveau Havre | 931-995 | 65 | 1941-1949 |
Pacifique Nord | 131 | 1 | 1945 |
Terminal du Pacifique Nord | 30-34 | 5 | 1940-1941 |
Pennsylvanie | 5661-5670, 5954-5956, 9100-9103, 9137-9146 | 27 | 1947-1950 |
Point Confort & Nord | 5 | 1 | 1945 |
Port Huron et Détroit | 51-52 | 2 | 1945 |
Terminal de Portland | 1005-1008 | 4 | 1945-1949 |
Surveillant & Gamble | 9 | 1 | 1948 |
Pullman | 20-21 | 2 | 1941 |
En train de lire | 50-54 | 5 | 1940-1941 |
Red River Ordnance Depot (armée américaine) | 7372 | 1 | 1941 |
Acier de la République | 15-17, 312-314, RSCX-D840, RSCX-D841, RSCX-D810 | 9 | 1943-1945 |
Terminal fluvial | 52 | 1 | 1941 |
Santa Fe | 2303-2304 | 2 | 1944 |
Saint-Louis et O'Fallon | 51 | 1 | 1946 |
Ligne aérienne du littoral | 1201 | 1 | 1941 |
Société d'acier de Sheffield | 11-13 | 3 | 1943-1949 |
Solvay Process Corporation | 1-3 | 3 | 1946 |
Chemin de fer de South Buffalo | 51-52, 60-61 | 4 | 1940-1941 |
Terminal Sud d'Omaha | 1-5 | 5 | 1945-1947 |
Pacifique Sud | 1017-1020 | 4 | 1941 |
Chemin de fer du Sud | 2000-2001, 2006 | 3 | 1940-1941 |
Spokane, Portland et Seattle | 10-11 | 2 | 1941 |
Société Studebaker | 2-3 | 2 | 1945 |
Tennessee Central | 51 | 1 | 1941 |
Charbon et fer du Tennessee | 700-702 | 3 | 1942-1946 |
Cuivre du Tennessee | 104-105 | 2 | 1947 |
Association des chemins de fer des terminaux de Saint-Louis (TRRA) | 521-524 | 4 | 1940-1941 |
Texaco | 19 | 1 | 1949 |
Texas et Nouvelle-Orléans (SP) | 10 | 1 | 1941 |
Terminal de la ville du Texas | 30-31 | 2 | 1947 |
Terminal Texas Pacific-Missouri Pacific | 3-4 | 2 | 1940-1941 |
Société de roulements à rouleaux Timken | 5911-5912 | 2 | 1950 |
Tolède, Angola et Ouest | 101 | 1 | 1949 |
Compagnie charbonnière Truax-Traer | 10 | 1 | 1944 |
Chemin de fer de l'Union | 451-454 | 4 | 1947 |
Chemin de fer Upper Merion & Plymouth | 54 | 1 | 1945 |
l'armée américaine | 7132-7136, 7141-7142, 7374-7375, 7459-7460 | 11 | 1941-1943 |
Chemin de fer Wabash | 151-159 | 9 | 1941-1948 |
Acier de Weirton | 200, 203-204 | 3 | 1945-1946 |
Chemin de fer de l'ouest du Maryland | 102 | 1 | 1941 |
Pacifique Ouest | 504-511 | 8 | 1942 |
Youngstown Sheet & Tube Company | 661-665 | 5 | 1947 |
- Foster, Gerald. Un guide de terrain pour les trains. New York : Houghton Mifflin, 1996.
- Kirkland, John F. xa0Diesel Builders, The: Volume Two, American Locomotive Company et Montreal Locomotive Works. Glendale : Presse interurbaine, 1989.
- Pinkepank, Jerry A. Guide de l'observateur de diesel. Milwaukee : Kalmbach Publishing Company, 1967.
- Salomon, Brian. Locomotives Alco. Minneapolis : Voyageur Press, 2009.
Locomotive fiable et agile, les chemins de fer ont trouvé la S1 incroyablement utile. Au total, la locomotive vendrait plus de 500 exemplaires à de nombreuses entreprises de classe I, à des chemins de fer plus petits et à une poignée d'industries privées.
Alco elle-même a même utilisé un S1 pour la commutation des tâches dans son usine #5. Alors que la Montreal Locomotive Works a également produit la S1, quelques-unes ont été construites, une seule a été construite pour la Canadian Car & Munitions située au Québec.
8 février 1940 - Histoire
EFFACER Chronologie de
Hawai&lsquoi Histoire du travail
2017
-Le 1er mai, marche et rassemblement de la fête des travailleurs à Honolulu : 800 membres syndicaux portant des banderoles de vingt syndicats différents des secteurs public et privé et organisations de soutien se sont rassemblés au Capitole de l'État d'Hawaï et ont marché jusqu'au bâtiment fédéral pour protester contre les lois du travail antisyndicales proposé par le Congrès et la maison blanche après les élections de novembre
2016
-12 décembre, Puʻunēnēnē, Maui : la dernière plantation de canne à sucre d'Hawaï a apporté son dernier coup de canne à sucre, marquant la fin d'une période de plus d'un siècle où les moulins à sucre fonctionnaient dans les îles .
-Mai, la section locale 1260 de BEW est placée sous tutelle par la FIOE International pour résoudre les problèmes de mauvaise gestion financière, entraînant la démission du directeur commercial Bran Ahakuelo et l'élection d'un nouveau leadership.
2013
-Janvier, les travailleurs représentés par ILWU, la section locale 142 approuvent à une écrasante majorité leur premier contrat de travail avec le Pacific Beach Hotel après une grève qui a duré 10 ans malgré les décisions de justice et les injonctions du NLRB concernant les licenciements massifs, l'intimidation et d'autres pratiques de travail déloyales.
2007
-Le 21 décembre, International Longshore and Warehouse Union, Local 142 ouvre un magasin gratuit rempli de nourriture pour aider les travailleurs qui ont récemment perdu leur emploi au Pacific Beach Hotel.
-Le 17 décembre, représenté par la section locale 996 des Teamsters, 116 travailleurs syndiqués du département des viandes font la grève du Times Supermaket au sujet des prestations médicales.
2006
- Le 22 juillet, après quatre années de luttes acharnées, de piquetage et de boycott, UNITE HERE, la section locale 5 conclut avec succès les négociations sur un contrat de 4 ans avec Benchmark Hospitality pour 340 membres de la section locale 5 au Turtle Bay Resort.
- La grève du 24 juin au 27 octobre (126 jours) de la Hawai&lsquoi Nurses' Association contre l'Hôpital Wilcox se termine par la ratification d'un nouveau contrat.
2005
-Le 1er novembre, un recours collectif déposé devant le tribunal de district des États-Unis accusant Wal-Mart à Hawaï &lsquoi de falsification des salaires.
- Le 15 octobre, dans le cadre de son plan de réorganisation de ses obligations financières, Aloha a demandé au juge américain des faillites Robert Faris de laisser le transporteur résilier les contrats de ses employés et ses régimes de retraite.
- September, un avocat de Turtle Bay, mêlé à un long différend avec UNITE HERE Local 5, écrit une lettre au bureau local du ministère américain de la Justice s'accusant d'"avantages illégaux aux représentants de la section locale 5" pour sa pratique antérieure de fournir des syndicats agents avec parking gratuit.
- Entre juin et septembre, 4 grands syndicats nationaux se désaffilient de l'AFL-CIO pour former la nouvelle "Change to Win Coalition" [Syndicat international des employés de service, Fraternité internationale des Teamsters, United Food and Commercial Workers, et UNITE HERE], représentant environ 4 millions de membres, à l'échelle nationale.
- Le 19 août, 22 mécaniciens de Northwest Airlines à Honolulu se joignent à la grève nationale de l'Aircraft Mechanics Fraternal Association (AMFA) contre les réductions de salaire et les licenciements dans les compagnies aériennes. Le 14 septembre, la compagnie aérienne a déposé son bilan.
– Le 30 mars, près de 150 enseignants suppléants des écoles publiques ont défilé hier après-midi au Capitole de l'État pour rallier le soutien aux arriérés de salaire, ainsi que pour encourager les législateurs de l'État à adopter deux projets de loi qui traitent du problème des salaires de remplacement.
2004
- Le 14 décembre, Unity House Inc., l'organisation syndicale hybride créée plus de 50 ans plus tôt par Art Rutledge, a été saisie par l'Internal Revenue Service, à la suite d'une ordonnance restrictive émise par le juge de district américain principal Samuel King qui a gelé quelque 42 millions de dollars d'actifs détenus par l'association à but non lucratif.
- Du 1er au 4 juillet, 60 répartiteurs et membres du personnel du port représentés par l'Inland Boatmen's Union en grève Young Brothers Ltd. et Hawaiian Tug & Barge.
-Le 29 juin, le promoteur Actus Lend Lease et le Hawaii Building and Construction Trades Council signent un accord de travail sur le projet ("Ohana Stabilization Agreement") s'étalant sur 50 ans et couvrant 5,1 milliards de dollars en travaux de construction et de rénovation de logements militaires à Hawai'i.
-Le 3 mai, cinq heures après que le gouverneur Lingle a opposé son veto à une augmentation de salaire de 8 pour cent accordée lors d'un arbitrage, le Sénat de l'État a voté pour annuler le veto des augmentations pour les 23 000 membres de la HGEA concernés.
-Le 8 avril, le corps professoral de l'Université d'Hawaï représenté par l'UHPA ratifie le contrat à plus long terme (six ans) de l'histoire des négociations dans le secteur public d'Hawaï. Ils acceptent des augmentations annuelles pour les 3 442 membres de l'unité de négociation de 1, 3, 2, 5, 9 et 11 pour cent, dans cet ordre, entre 2003 et 2009.
-Du 6 février au 2 avril, 144 cimentiers représentés par la section locale 996 des Teamsters font grève Ameron pendant 57 jours. Ils sont rejoints par 60 travailleurs chez Hawaiian Cement (du 7 février au 19 mars).
2003
-Du 26 août au 28 septembre, plus de 1 300 travailleurs des autobus d'O'ahu représentés par les Teamsters et les travailleurs alliés d'Hawaï, la section locale 996 en grève Oahu Transit Services.
- 26 novembre, affirmant que l'hôtel bloquait les négociations sur le contrat couvrant environ 300 travailleurs, qui a été renouvelé pour la dernière fois en 1999. HERE LOCAL 5 initie un boycott des consommateurs de Turtle Bay Resort, qui a été acheté en 2001 par Oaktree Capital Management.
-Du 5 mai au 17 juillet, environ 65 infirmières autorisées représentées par l'organisation de négociation collective de l'Association des infirmières et infirmiers d'Hawaï font grève pendant dix semaines à l'hôpital général de Wahiawa, qui compte 162 lits.
2002
-Le 3 décembre 1400 infirmières représentées par Hawaiʻi Nurses Assn. frappe le Queen's Medical Center, les centres médicaux Kuakini et St. Francis-Liliha (trois des Big Five Hawai&lsquoi).
- Le 19 novembre, Gary Rodrigues, directeur d'État du Syndicat unifié des travailleurs publics (AFSCME Local 646) est reconnu coupable de 101 chefs d'accusation de fraude postale, de blanchiment d'argent et de détournement de fonds. Deux jours plus tard, l'AFSCME, le syndicat national d'origine de l'UPW, le suspend de ses fonctions et place ensuite l'UPW sous tutelle administrative.
- Septembre, les dockers de l'ILWU sur la côte ouest sont mis en lock-out par les expéditeurs pendant 11 jours fin septembre et début octobre à la suite d'un ralentissement du travail auto-imposé, provisoirement convenu d'un contrat en novembre, mais pas avant que l'administration Bush ne les oblige à reprendre le travail en invoquant la loi Taft-Hartley de 1947, peu utilisée
-Juillet, les employés de l'hôtel Local 5, en désaccord sur les salaires, les retraites et l'externalisation, commencent à conclure des accords contractuels en septembre avec les plus grands hôtels de Waikīkī, Sheraton, Hilton et Hyatt, après plusieurs jours de piquetage sélectif.
-Le 5 avril, 10 000 enseignants des écoles publiques représentés par la HSTA et 3 000 professeurs de l'Université d'Hawaï représentés par l'UHPA ont fermé tous les établissements d'enseignement public de l'État lors de la première grève nationale de ce type dans l'enseignement supérieur et inférieur.
2000
-Une coalition syndicale et communautaire appelée SOS ("Save Our Star-Bulletin") lutte contre la décision des entreprises de fermer l'un des deux principaux quotidiens de l'État
-Le 1er mai, plus de 700 membres de la Screen Actors Guild et de l'AFTRA à Hawai&lsquoi se joignent à une grève nationale contre les producteurs de publicités télévisées et radiophoniques qui dure six mois et voit des piquets de grève locaux chez les concessionnaires GM comme Cutter Chevrolet à Honolulu.
-Le 19 avril, des milliers de membres de syndicats des secteurs privé et public se rassemblent à la capitale de l'État pour protester contre les propositions législatives visant à réduire les droits et les avantages des employés publics au nom de la "réforme de la fonction publique".
1999
-Le 24 novembre, 150 coupeurs de viande représentés par la section locale 996 des Teamsters d'Hawaï frappent 13 Times Markets à O'ahu pendant quatre jours.
-Le 21 octobre, les travailleurs d'Embassy Vacation Resorts à Maui élisent HERE Local 5 comme représentant syndical de 270 employés.
-Le 30 juillet, les travailleurs de la clinique et de l'hôpital Straub élisent la section locale 142 de l'ILWU en tant que représentant syndical de 200 employés non professionnels.
-Juin, 400 employés des postes d'Hawaï (NALC et APWU) et leurs partisans défilent dans un piquet d'information autour du bureau de poste du centre-ville d'Honolulu dans le cadre d'une manifestation nationale sur les salaires
1998
-Le 8 octobre, plus de 100 travailleurs de Young Laundry & Drycleaning, représentés par Hawaii Teamsters, section locale 996, font grève pour des réductions de salaires et d'avantages sociaux. Ils sont remplacés de façon permanente et le syndicat perd son accréditation au mois de mai suivant après que le NLRB ait statué sur les 100 remplaçants en grève ayant droit de vote.
-Août, 5 000 délégués nationaux de l'AFSCME assistent à la première grande convention organisée à Honolulu au nouveau Hawai&lsquoi Convention Center. Le révérend Jesse Jackson est le conférencier principal.
-Le 13 mars, les enseignants des écoles Kamehameha à Kapalama votent lors de l'élection du NLRB, 186-36, pour certifier l'Association des professeurs des écoles Kamehameha en tant que représentant syndical.
1997
-Le 4 août, la section locale 996 des Teamsters d'Hawai&lsquoi se joint à la grève nationale contre UPS pendant 15 jours soutenue localement par les 250 travailleurs d'UPS à l'échelle de l'État.
-Le 9 juillet, quatre-vingt-dix-huit débardeurs et employés de bureau de l'ILWU ont fermé Young Brothers lors d'un "sickout" pour protester contre le manque de négociation de bonne foi.
-Le 28 avril, 400 débardeurs ILWU à Honolulu et à Barbers Point ont débrayé pendant une journée pour protester contre la lenteur des négociations avec Hawaii Metal Recycling.
-Les 24 et 25 avril, le syndicat des bateliers de l'intérieur a piqueté Uaukewai Diving, Salvage and Fishing, Inc à Honolulu Pier 21 pour son refus de négocier après que le syndicat a remporté une élection de représentation pour ses 19 travailleurs.
-Avril, lors de sa convention à Honolulu, l'ILWU a changé son nom d'International Longshoremen and Warehousemen's Union en International Longshore and Warehouse Union pour devenir neutre en matière de genre (motion de la membre de la division maritime d'ILWU, Lila Smith)
1996
-Septembre, l'AFL-CIO de l'État d'Hawai&lsquoi célèbre la fête du Travail à Thomas Square.
-Du 22 avril au 9 juillet, 16 Les agents de sécurité de l'hôpital St. Francis à Honolulu font grève pour obtenir un premier contrat entre l'hôpital et leur nouveau syndicat, l'Association des agents de sécurité d'Hawaï, section locale 1.
1994
-Décembre, la section locale 368 du Syndicat des travailleurs entame un boycott de 18 mois de l'hôpital St. Francis pour avoir refusé d'accepter les résultats d'une élection de représentation le 1er septembre pour 149 commis, gardiens, employés de blanchisserie et de cuisine.
-Le 3 juin, les travailleurs de la quincaillerie Kilgo's à Sand Island (Oʻahu) représentés par HERE Local 5, font grève pour protester contre la résistance de l'entreprise à reconnaître et le refus de négocier de bonne foi.
- Du 18 au 29 avril, vingt mille employés de bureau et de cols blancs de l'État et de ses quatre comtés (unités 3 et 13 des 13 unités de négociation de l'État) représentés par la section locale 152 de HGEA/AFSCME mènent la première grève des 60 ans d'histoire de ce syndicat .
-Avril, les subventions de la Fondation d'État sont transférées de la Honolulu Symphony Society à trois organisations à but non lucratif avec lesquelles Musicians Local 677 est en mesure de conclure un contrat pour un orchestre symphonique d'Hawaï renaissant de 62 membres.
-Dole Food Co. annonce son intention de fermer Waialua Sugar Co. de North Shore O&lsquoahu.
-Le 19 janvier, l'Association des enseignants de l'État d'Hawaï a rassemblé 500 enseignants et sympathisants de l'école élémentaire Enchanted Lake à Kailua pour protester contre le projet du ministère de transférer Lena Kanemori hors de l'école pour avoir parlé au directeur au nom de ses collègues enseignants.
-Septembre, la Honolulu Symphony Society déclare l'impasse et met en œuvre unilatéralement des baisses de salaire obligeant les membres de la section locale 677 des musiciens à se mettre en grève pendant plusieurs mois.
-Malgré les meilleurs efforts conjoints syndicat-entreprise pour l'éviter, après deux ans de lutte pour survivre, Hamakua Sugar sur l'île d'Hawai'i déclare faillite.
1992
-Teamsters Local 681 a frappé Hawaiian Cement pendant 11 jours en juin.
-Dole Food Co. ferme sa plantation d'ananas à Lana'i.
1990
-7500 employés hôteliers et membres de HERE, Local 5 font grève dans 11 grands hôtels du 3 au 24 mars pour protéger leurs prestations de retraite.
1989
-Le 15 juin, les propriétaires japonais du Hawaii Country Club licencient les 11 employés d'entretien (philippins) appartenant à Labourers, Local 368
1988
-Grève de trois semaines chez Hawaiian Cement par les membres de la section locale 681.
- Avril, l'ILWU s'affilie à l'AFL-CIO.
1987
- Le 1er novembre, 30 ans après son expulsion par l'AFL-CIO, la Fraternité internationale des Teamsters est réadmise au sein de l'AFL-CIO.
1986
-Les musiciens symphoniques représentés par la section locale 677 en grève pendant 15 semaines entre août et novembre.
-850 membres de ICI, Local 5 en grève à l'Hôpital Kaiser du 13 octobre au 29 novembre.
-Septembre, grève de la FIOE, section locale 1186 (à partir du 10) et charpentiers, section locale 745 (à partir du 19) qui est devenue un lock-out par la General Contractors Association, arrêtant complètement l'industrie de la construction pendant 16 semaines.
-Lone Star Hawaii Rock Products et Pacific Concrete & Rock Co. ont mis en lock-out 170 travailleurs et membres de la section locale 681 des Teamsters lorsque la section locale a frappé Ameron HC&D.
1983
-Le 4 juin, Travailleurs unis de l'alimentation et du commerce, section locale 480, fait grève dans les 10 épiceries Safeway à Hawai'i.
1982
-En appel des résultats d'une élection de représentation tenue en février, le propriétaire de Diners Drive-In congédie la plupart des sympathisants du syndicat et refuse de négocier avec le syndicat. Du 6 juillet au 9 septembre, la section locale 5 de HERE mène une grève de l'ULP contre Diners Drive-In. La grève est rompue.
1979
-Du 22 octobre au 1er décembre, l'UPW est le premier syndicat du secteur public à se mettre légalement en grève. Cependant, la grève est déclarée illégale à mi-parcours.
1978
-Du 23 janvier au 1er février, 3000 ouvriers de la construction et des ouvriers généraux appartenant à la section locale 368 de l'Union des ouvriers (LIUNA) font la grève de l'Assn. -large). Pendant la grève, environ 15 000 autres travailleurs de la construction ont refusé de travailler derrière les lignes de piquetage des ouvriers (Honolulu Star-Bulletin, 2/13/78).
1977
-La grève de la section locale 625 des Ironworkers interrompt la construction dans tout l'État de la mi-août à septembre.
- Plus de 160 membres d'IBEW 1260 qui représentaient des employés de bureau, d'ingénierie et d'autres employés hors caméra de KITV, KHON et KGMB se sont mis en grève le 1er septembre 1977. La grève se termine le 25 septembre.
1976
-le 3 décembre, 5 000 travailleurs syndiqués de la construction défilent sur Kapiʻolani Blvd. à l'hôtel de ville pour protester contre le moratoire sur la construction proposé par le conseil municipal.
-en janvier, 800 infirmières autorisées appartenant à la Hawai&lsquoi Nurses Association ont fait grève dans six hôpitaux d'O&lsquoahu et 72 infirmières ont fait grève à l'hôpital Wilcox de Kauaʻi.
-Le 7 mai, 3300 membres de la FIOE 1357 font grève à HawTel qui dure 40 jours et teste la réglementation de l'assurance-chômage de l'État.
-à partir du 7 avril, 6 000 travailleurs de l'ananas d'ILWU en grève à O&lsquoahu, Maui et Lana&lsquoi pendant 21 jours.
-à partir du 9 mars, 9 000 travailleurs du sucre de l'ILWU font grève pendant 39 jours.
1973
-à partir du 19 novembre, 1100 membres de la section locale 1260 de la FIOE font grève à Hawaiian Electric pour les retraites, les salaires, les avantages sociaux et la sous-traitance
-Du 2 au 16 avril, HSTA devient le premier syndicat du secteur public à se mettre en grève en vertu de la nouvelle loi de l'État. La grève est déclarée illégale.
1972
-Du 1er mars au 10 avril, 300 membres de la section locale 1260 de la FIOE frappent Dynalectron Corp. à Barking Sands Pacific Missile Range sur Kaua'i.
1971
-HGEA et UPW mettent fin à de nombreuses années de rivalité et de conflits de compétence et deviennent des locaux de la même internationale, l'AFSCME.
-à partir du 1er juillet, 15 000 dockers sur la côte ouest et à Hawaï&lsquoi en grève pendant 134 jours. Le président Nixon interrompt temporairement la grève en octobre, mais après l'expiration de la période de réflexion de 90 jours le jour de Noël, la grève se poursuit jusqu'en février 1972.
-Grève des chauffeurs de bus de 60 jours, après que HRT a annoncé une baisse des salaires et des avantages sociaux du 1er janvier au 1er mars.
1970
-Hawai&lsquoi promulgue la Hawai&lsquoi Public Employment Relations Act (maintenant HRS 䆕) pour donner aux travailleurs de l'État et du comté le droit de se syndiquer et de négocier les salaires et les conditions de travail.
-Du 9 octobre au 24 décembre 2000, les travailleurs de l'hôtellerie représentés par l'ILWU font grève dans les hôtels des îles voisines pendant 75 jours.
1969
-Les différentes unités insulaires de la Hawaii Education Association se réunissent et forment la nouvelle Hawaii State Teachers Association, à l'exclusion des directeurs d'école et d'autres membres du personnel qui ne doivent pas être inclus dans la nouvelle unité de négociation déterminée par la loi de l'État.
1968
-Les travailleurs de l'ananas de l'ILWU font grève pendant 61 jours.
- 21 février, les musiciens de l'orchestre symphonique d'Honolulu quittent la répétition dans une grève « sauvage » pour les salaires, la première grève de l'histoire de l'orchestre.
1967
-Le 1er mars, les employés de la HRT représentés par la section locale 996 des Teamsters commencent une grève de 67 jours.
1966
-Du 8 juillet au 19 août, les Machinistes (IAM) frappent Eastern, United, Northwest et TWA.
-Les 5 membres locaux font grève à l'hôtel Ilikai pendant 8 semaines.
-En convention, 160 représentants de 44 syndicats locaux forment la nouvelle Fédération du travail de l'État d'Hawaï, AFL-CIO le 7 janvier remplaçant l'ancien Conseil central du travail d'Honolulu [voir Syndicats Pa&lsquoa Hui].
-La Hawaii Fire Fighters Association (HFFA) est d'abord organisée.
21 juin, grève de quarante-sept jours de Annonceur et Star-Bulletin par six syndicats, 850 travailleurs.
-Les 5 membres locaux font grève à l'hôtel Halekulani à Waikīkī.
1961
-Dennis McCarthy prend en charge le bureau de la sous-région NLRB à Hawai&lsquoi.
1960
-Premier accord-cadre à l'échelle de l'État dans la construction entre l'association des entrepreneurs et la FIOE, les syndicats des charpentiers et des ouvriers.
-Le lock-out de la Hawaii Meat Company et la grève des coupeurs de viande amalgamés ont duré 40 mois. La grève est perdue après la décision du neuvième circuit d'annuler les charges NLRB contre l'entreprise.
-L'ILWU signe un accord de mécanisation et de modernisation, qui est un pionnier dans le compromis entre la sécurité d'emploi des membres et le droit des employeurs d'introduire des équipements permettant d'économiser de la main-d'œuvre.
1958
- Du 1er février au 6 juin (128 jours) grève du sucre de 26 plantations impliquant quelque 13 700 travailleurs, appelée "La grève d'Aloha" parce que l'ILWU a veillé à ce que la canne soit irriguée et maintenue en vie jusqu'à ce qu'elle soit terminée.
-La section locale 594, Amalgamated Meat Cutters, précurseur de l'UFCW, a obtenu sa charte en mai par 30 membres de la grève des travailleurs de Foodland Foodland pendant 38 jours.
-Le 20 janvier, les condamnations Smith Act de "Hawai&lsquoi Seven" sont annulées.
1954
- Le 1er décembre, la section locale 368 de Hod Carriers (plus tard connue sous le nom de Syndicat des travailleurs) est créée.
-Une révolution du Parti démocrate change ce qui était autrefois un bastion politique du Parti républicain dans la législature territoriale.
1953
-Trente-huit des syndicats hawaïens de l'AFL réorganisent et relancent le Conseil central du travail.
- Le 19 juin, l'ILWU entame une grève générale de quatre jours dans le secteur du sucre, de l'ananas et du débardage pour protester contre les condamnations par la loi Smoth de Jack Hall et de six autres personnes.
- Le 16 juin, Jack Hall de l'ILWU et six autres (les "Hawai&lsquoi Seven") sont condamnés en vertu de la Smith Act pour être communistes. Ces condamnations sont ensuite annulées par une cour d'appel fédérale.
1952
-Matson Hotel Strike by Local 5, ICI, dure 14 jours.
-Le 28 août, Jack Hall de l'ILWU et six autres (les "Hawai'i Seven") sont arrêtés en vertu de la Smith Act pour être communistes et prôner le renversement du gouvernement.
- Du 27 février au 14 septembre, la deuxième grève la plus longue (201 jours) à Hawaï à cette date sur Lānaʻi. Dirigé par l'agent d'affaires de l'ILWU Pedro de la Cruz, 800 travailleurs d'ananas font grève dans la plus grande plantation d'ananas du monde, dirigée par Hawaiian Pineapple Co.(Dole) et obtiennent une augmentation de salaire de 15 cents pour eux-mêmes (3 cents de plus que ce qu'ils avaient demandé) et sept -Cent d'augmentation de l'heure dans 7 entreprises pour 9 000 travailleurs à l'échelle de l'industrie en plus de la reconnaissance syndicale, de l'atelier syndical et de l'ancienneté dans l'emploi. Lire la suite
- Le 23 février, Machinists Lodge 1998 (Pearl Harbour) est affrété.
-Après 35 jours, une grève qui a commencé avant Noël l'année précédente remporte une importante augmentation de salaire pour les chauffeurs de bus de HRT.
1950
- 4 octobre, Machinists Lodge 1979 est agréé.
-Le 29 août, l'International Longshoremen and Warehouseman's Union, avec 65 000 membres sur la côte ouest et à Hawaï, devient le septième syndicat sur onze à être exclu du Congrès des organisations industrielles (CIO).
-10-21 avril-Auditions du Comité des activités anti-américaines pour "dénoncer" le communisme à Hawai&lsquoi plusieurs dirigeants de l'ILWU tenus pour "outrage au Congrès" pour avoir refusé de répondre aux questions.
1949
-7 août, 1er novembre Actes de saisie des quais adoptés par session extraordinaire de la législature.
Grande grève des docks hawaïens : les débardeurs d'Hawai&lsquoi font grève pendant six mois (du 1er mai au 25 octobre) pour obtenir la parité salariale avec les dockers du continent. [Riz & Roses vidéo disponible en ligne en deux parties :]
1948
-Le 11 octobre, la plupart des 1500 travailleurs des plantations font grève à Olaa Sugar, sur la Grande Île.
-21 septembre au 18 octobre, Grève téléphonique mutuelle par la FIOE Local 1357.
-Du 3 septembre au 8 octobre, les travailleurs du transport en commun font grève sans succès contre HRT.
- Le 7 mai, la grève des électriciens d'un entrepreneur entraîne un lock-out par d'autres entrepreneurs d'O&lsquoahu pour forcer « l'atelier ouvert » sur la nouvelle entente de la FIOE avec la section locale 1186.
1947
- Du 11 au 15 juillet, plus de 18 000 travailleurs de l'ananas représentés par la grève de l'ILWU, qui s'est soldée par une défaite partielle du syndicat.
1946
- La grande grève du sucre d'Hawaï et d'lsquoi : L'ILWU mène 21 000 travailleurs du sucre dans tout l'État dans une grève contre le Conseil des employeurs d'Hawaï pendant 79 jours de septembre à novembre. [Riz & Roses vidéo disponible en ligne en deux parties :]
- Les 12 et 13 juillet, les travailleurs des transports en commun de HRT au lieu de se mettre en grève refusent de percevoir les tarifs. L'entreprise a licencié 29 chauffeurs d'Amalgamated. Les chauffeurs des compagnies pétrolières et gazières se mettent en grève par solidarité jusqu'à ce que le procureur général du territoire intervienne et oblige l'entreprise à réembaucher les chauffeurs.
- Le 1er juillet, la section locale 1186 de la FIOE signe son premier « accord-cadre » avec une association d'entrepreneurs d'Oahu.
1945
-La législature territoriale promulgue la loi hawaïenne sur les relations de travail (maintenant HRS 𨷑), la petite loi Wagner" pour étendre les dispositions similaires à la loi nationale sur les relations de travail aux travailleurs agricoles hawaïens.
-Le 27 janvier, State, County & Municipal Workers of America, Local 646 est affrété à Hilo par le CIO qui devient plus tard UPWA et est aujourd'hui United Public Workers (UPW), une filiale de l'AFSCME.
-Le premier accord ILWU pour les travailleurs du sucre est signé la nuit à la lampe de poche au-dessus d'une poubelle dans la ruelle à l'arrière des tropiques de Waikiki.
-Le 12 janvier, le NLRB dispose que « les travailleurs des plantations de sucre, à l'exception de ceux qui sont employés à la culture du sol (y compris la récolte des cultures et l'élevage et la gestion du bétail), sont des employés au sens de la NLRA » et ne sont pas exemptés de la couverture de cette loi fédérale accordant aux travailleurs le droit de former et/ou d'adhérer à des syndicats [Pepeeko Sucre, 15 NLRB 1532].
1944
-ILWU aide à remporter l'élection de 16 membres de la Chambre et de 8 sénateurs à la législature territoriale.
-Le 11 janvier, la section locale 996 des Teamsters est créée. [à l'origine organisé sous le nom de Chauffeurs, Teamsters & Truckdrivers Union, Federal Local 22398 le 22 juillet 1940]
1943
-La section locale B-1357 de la FIOE est affrété le 1er juillet.
-Le Conseil des employeurs d'Hawaï est formé Jim Blaisdell est nommé au début de 1944 en tant que premier négociateur en chef.
1941
-La section locale B-1260 de la FIOE est créée en février.
-Du 1er au 28 février- la première grève des autobus à Hawai&lsquoi. Grève pour la boutique syndicale à Honolulu Rapid Transit (HRT) plusieurs gains, mais pas de boutique syndicale.
-Le 12 juin, le premier contrat écrit de l'histoire du débardage d'Hawai&lsquoi est signé par Castle & Cooke Terminals et l'ILWU.
1940
- Le 6 juin, la section locale 1186 de la FIOE est créée.
-à partir du 18 juillet, les débardeurs de l'ILWU à Ahukini sur Kaua&lsquoi font grève pendant 298 jours.
1938
-Le massacre de Hilo : le 1er août, une manifestation pacifique de grévistes de solidarité est attaquée par la police de Hilo. Cinquante syndicalistes non armés, hommes et femmes, sont touchés par des coups de feu. [Disponible en ligne: Riz & Roses vidéo et le livre]
-Le 1er août, le Conseil central du travail d'Honolulu (AFL), ancêtre de l'État hawaïen AFL-CIO, est affrété.
-En juin, Arnold Wills ouvre le bureau NLRB d'Hawai&lsquoi.
- Février, après une grève de 50 jours, les travailleurs de Primo Brewery remportent une clause syndicale.
-Hotel Workers' (ICI), la section locale 5 est affrété le 1er janvier.
1937
-7 juin, Stage Employees (IATSE), Local 665 est agréé.
-Le 6 juin, la Guilde des journaux d'Hawai&lsquoi, (CIO) Local 117 est affrété
-Le 1er mai, le premier défilé de la Journée internationale des travailleurs à Hawai&lsquoi a lieu à Maui. Accompagnés d'un groupe de huit musiciens, 2 500 Philippins menés par une jeune Philippine tenant un drapeau philippin ont parcouru les quatre milles de Wailuku à Kahului. Les panneaux indiquent : « Nous voulons travailler, mais nous voulons la justice » et « Faites-en un paradis pour les travailleurs ». Ce soir-là, les membres d'équipage du Nuage d'or SS fourni des divertissements, fait un don et assuré un soutien maritime
-Du 10 avril au 16 juin, à Pu&lsquounēnē à Maui, le syndicat philippin, Vibora Luviminda, mène la dernière grève racialement exclusive d'Hawaï.
-Le 8 janvier, le Conseil des Métiers du Métal est affrété.
1935
- L'Association des débardeurs de Hilo est organisée, pour devenir plus tard ILWU, Local 1-36.
-Le 28 octobre, Jack Hall, organisateur de la Sailors Union of the Pacific et des Marine Cooks and Stewards arrive à Hawai&lsquoi.
1934
-Le 24 mars, le Congrès américain adopte la loi Tydings-McDuffie (loi sur l'indépendance des Philippines) reclassant tous les Philippins vivant aux États-Unis comme « étrangers » et limitant l'entrée de la main-d'œuvre philippine à 50 par an.
-Les débardeurs de la côte du Pacifique ont mené la grève générale de San Francisco pendant 81 jours le 5 juillet (jeudi sanglant) deux piquets de grève ont été tués par la police.
-Le 25 octobre, Art Rutledge arrive pour la première fois à Honolulu.
1933
-Les travailleurs de la ville et du comté d'Honolulu au Conseil d'approvisionnement en eau forment l'Association des employés du gouvernement d'Hawaï (HGEA).
1924
-Le 9 septembre, 16 travailleurs philippins du sucre en grève à Hanapēpē, Kaua&lsquoi sont tués par la police. De nombreux grévistes survivants sont emprisonnés puis expulsés.
voir aussi : UH Center for Oral History's 1924 Stike philippin Projet.
- Le 26 mai 1924, Calvin Coolidge a promulgué le projet de loi sur l'immigration de 1924, mettant ainsi fin à l'immigration japonaise aux États-Unis.
1923
- Loi anti-piquetage adoptée (en vigueur jusqu'en 1945) - l'une des nombreuses lois anti-travail.
-Le 23 juillet, la section locale 677 des musiciens est créée.
1922
-Le Mouvement des salaires plus élevés des travailleurs philippins est établi à l'automne.
1921
-La Hawaii Education Association, l'ancêtre de la Hawaii State Teachers Association-NEA est formée.
1920
- Le 19 janvier 1920, 3 000 membres de l'Union du travail philippin ont quitté leur emploi. Les travailleurs japonais les ont rapidement rejoints. Début février, 8 300 ouvriers de six plantations d'O&lsquoahu étaient en grève, représentant 77% de la main-d'œuvre. Cette grève de coalition historique a duré cinq mois (165 jours) contre la Hawaii Sugar Planters Association. Mais la coalition s'effondre et la grève est perdue.
-à partir du 3 mai, une grève de Mutual Telephone par la FIOE Local 545 augmente avec succès les salaires mais ne parvient pas à obtenir la reconnaissance syndicale.
-Le 19 janvier, la grève de sept jours d'une centaine d'équipiers à Honolulu Construction & Draying est brisée par mes briseurs de grève et la police.
1919
-En novembre, une réunion d'organisation de l'AFL a utilisé le journal pour inviter des employés à Honolulu à former un syndicat est perturbé par des antisyndicaux. -En octobre, Plombiers, Local 675 est agréé.
- En août, des conducteurs de tramways et des conducteurs de la Honolulu Rapid Transit and Land Company se réunissent pour discuter de l'affiliation à l'AF de L. et pour formuler des revendications salariales. - Les téléphonistes de l'île de Maui font grève pendant deux jours par la Mutual Telephone Company en juillet pour se reposer et faire des pauses-repas
-La Fédération du travail japonais à Hawai'i est formée pour unifier et coordonner les différentes organisations syndicales japonaises qui s'étaient formées dans les différentes plantations.
-Machinists Lodge 1245 est affrété à Honolulu le 25 février.
1916
-Le 19 septembre, 1 500 débardeurs hawaïens et japonais se sont récemment organisés dans une grève locale de l'ILA pour des salaires plus élevés et une boutique syndicale. Ils gagnent des augmentations mais pas de reconnaissance. [Lire la suite]
1912
- Americn Association of Masters, Mates and Pilots, Honolulu Harbour No. 54, grève réussie contre Inter-Island Steam Navigation Co. - tous les navires sont immobilisés pendant six jours pour non-paiement d'heures supplémentaires et demande d'augmentation de salaire.
-Industrial Workers of the World est répertorié dans l'annuaire d'Honolulu. Une activité est signalée en novembre chez les travailleurs du sucre japonais.
1909
- Du 9 mai au 5 août, l'Association japonaise des salaires plus élevés mène la grève des travailleurs du sucre à &lsquoAiea, Waipahu et dans tout O&lsquoahu, soutenue par les travailleurs japonais des îles voisines. Après plusieurs mois la grève est interrompue par des scabs.
1908
-Le 1er décembre, sous la direction de Tomoyuki Negoro, des intellectuels japonais et des leaders communautaires forment l'Association des hauts salaires pour améliorer les conditions de salaire et de travail des travailleurs du sucre.
1907
-Le 18 février, le Congrès a approuvé la modification de la législation existante sur l'immigration qui a permis au président Theodore Roosevelt de publier un décret mettant fin à la migration des travailleurs japonais d'Hawaï et du Mexique le 14 mars 1907.
-Le 24 février, les États-Unis concluent un "Gentlemen's Agreement" avec le Japon sous la forme d'une note japonaise acceptant de refuser les passeports aux travailleurs ayant l'intention d'entrer aux États-Unis et reconnaissant le droit des États-Unis d'exclure les immigrants japonais titulaires de passeports délivrés à l'origine pour d'autres pays.
1906
20 décembre, le premier groupe de 15 sakadas (Travailleurs philippins des plantations) recrutés par la Hawaiian Sugar Planters Association arrivent à Honolulu à bord du SS dorique et ont été affectés à la plantation Ola&lsquoa sur la grande île. En 1916, 18 144 Philippins arrivent à Hawai&lsquoi. En 1932, le nombre s'élève à 100 000.
-Januaru 16-22, 1700 travailleurs japonais du sucre en grève à Waipahu.
1905
-29 septembre - 6 octobre, Lāhainā, Maui, 1 500 des 2 200 mains de champ japonaises frappent pour une augmentation de 15c/jour. La grève est perdue sauf pour les griefs mineurs réglés. Les Coréens refusent de se joindre à la grève. Considéré comme une suite de la grève de Pioneer Mill (20-24 mai)
-29 mai, P 257&lsquoia, Maui, environ 160 travailleurs du sucre coréens sont licenciés pour avoir battu un lune 80 de plus au camp de Kailua en grève de sympathie. Quatre dirigeants sont arrêtés à proximité des résultats des émeutes. -20-24 mai, une grève de 1 700 travailleurs japonais du sucre de la Pioneer Sugar Company à Lāhainā est interrompue avec l'aide du consulat japonais et après une violente attaque contre les grévistes par la police de Maui.
1904
- Du 2 au 11 décembre, les délégués élus par les coupeurs de canne contractuels de la Waialua Agricultural Company à O&lsquoahu, soutenus par les autres travailleurs japonais de cette plantation, refusent de travailler jusqu'à ce que leurs griefs soient réglés. La grève a duré une semaine et a impliqué 1 196 travailleurs. 26 de leurs 32 demandes ont été acceptées dans ce qui est probablement le premier exemple de négociation collective dans l'industrie sucrière hawaïenne.
Du 20 au 25 juillet, 1 400 des 2 400 travailleurs du sucre japonais font grève à Waipahu contre des contrats de « participation aux bénéfices » injustes et pour la suppression d'un autre lune. Les lune est transféré mais les contrats dits d'intéressement sont conservés.
- Du 2 au 5 mai, 1 390 des 2 400 ouvriers de terrain japonais frappent la plantation de sucre de Waipahu pour la décharge de la tête lune (Patterson) qui dirigeait un racket de loterie et d'autres griefs. La grève est gagnée. Patterson est congédié et la plupart des autres griefs sont ajustés. les premiers ouvriers coréens des plantations arrivent.
1903
-Les premiers ouvriers coréens des plantations arrivent.
1901
-Le 22 août, 150 débardeurs de Hamilton, McCabe & Renny (travaillant à 30 cents de l'heure, 9 heures par jour) ont fait grève pour protester contre une baisse de salaire. Lorsque les 150 « Portugais, Italiens, Portoricains, Noirs et indigènes » partirent, ils furent rapidement remplacés par des Japonais préalablement recrutés.
-16 mars-2 juillet - Machinists Lodge 341 grève Honolulu Works pour une journée de 8 heures et la grève et le syndicat ont été brisés.
-Juillet, Carpenters Local 745 est affrété.
-22-24 juin, 188 ouvriers agricoles et ouvriers chinois et japonais font grève contre la rétention d'un pour cent de leur salaire.
Le 30 avril, la loi organique est signée par le président McKinley. Cet acte a incorporé Hawai&lsquoi en tant que territoire des États-Unis. En tant que territoire, les contrats de travail oppressifs existants n'étaient plus légaux à Hawai&lsquoi une fois la loi entrée en vigueur le 14 juin.
-Du 4 au 13 avril, 1 160 ouvriers japonais de la plantation Lāhainā organisent une grève sur les salaires, les conditions et l'indemnisation des accidents du travail -généralement considérée comme la première grève réussie à Hawaï&lsquoi.
-Le 20 janvier, trente-huit acres du quartier chinois d'Honolulu brûlent, laissant 4 000 Chinois sans abri.
-Le 8 janvier, le S.S. China arrive à Honolulu avec les premiers nouveaux ouvriers des plantations d'Okinawa.
1899
-À Maui, 130 travailleurs chinois marchent de Wailuku à Sprecklesville pour exiger que des repas chauds soient servis dans le camp.
-Une autre "émeute" d'ouvriers chinois à la plantation Wai&lsquoanae est écrasée par la "posse" de la police du camp. 17 Chinois sont blessés et les 4 meneurs de grève sont arrêtés et emprisonnés pendant 18 mois.
-Le 20 mai, la section locale 204 des Chaudronniers est agréée.
-Les 28 et 29 juillet, première grève hors plantation des Chaudronniers, section locale 204 pour protester contre le congédiement d'un contremaître.
1897
-Les travailleurs chinois de la plantation Līhu&lsquoe "riot" pour protester contre la brutalité de la tête luna. Un Chinois est tué et 15 sont expulsés.
1895
-La Hawaiian Sugar Planters Association (HSPA) est formée, remplaçant la Planters' Labor & Supply Co.
1891
-En août, 300 travailleurs chinois "quotriot" à la plantation Kohala, protestant contre l'exigence de la plantation qu'ils remboursent un tiers de leur salaire ou soient expulsés.
- Le 5 mars, la Cour suprême d'Hawaï confirme la constitutionnalité de la Masters & Servants Act de 1850 après qu'un travailleur contractuel japonais a intenté une action en justice contre son employeur, la Hilo Sugar Co., invoquant une "servitude involontaire" (Hilo Sugar v. Miyoshi)
1889
-Le 28 octobre, Katsu Goto, l'un des premiers ouvriers contractuels japonais a été lynché par deux lune. et un commerçant haole à Honokaʻa sur l'île d'Hawaï&lsquoi pour avoir aidé les ouvriers japonais des plantations. [Lire la suite]
1886
- La loi sur l'exclusion des Chinois du Royaume d'Hawaï est adoptée, interdisant toute nouvelle importation de main-d'œuvre chinoise après 1888.
1885
-Le 8 février, les premiers travailleurs contractuels japonais arrivent à bord du City of Tokio : 676 hommes 158 femmes.
1884
-Le 9 août, Typographical Union, No. 37 est affrété à Honolulu.
1883
-Le Royaume promulgue sa première loi pour limiter l'immigration chinoise.
1882
-Le Congrès des États-Unis adopte le premier Chinese Exclusion Act.
-La Planters' Labour and Supply Company est formée par les propriétaires de plantations à Hawai&lsquoi pour faciliter l'importation de travailleurs.
1878
-Les premiers ouvriers portugais commencent à arriver.
1876
-Le traité de réciprocité du sucre entre les États-Unis et le Royaume d'Hawai&lsquoi.
1869
-Juillet, grève des débardeurs d'Honolulu pour augmenter leur salaire à 2 $ par jour à nouveau, ils sont remplacés par des scabs.
1868
17 mai, le Scioto appareillé de Yokohama pour Hawai&lsquoi, transportant 153 migrants japonais à destination de l'emploi dans les plantations de canne à sucre. Ces aventuriers constituèrent la première émigration massive de Japonais à l'étranger. Ils sont devenus connus sous le nom de Gannenmono..
1867
--Mai, Honolulu Les débardeurs font la grève pour augmenter leur salaire de 1 $ à 1,50 $ par jour, ils sont remplacés par des scabs.
1857
-Le 1er septembre, la Hawaiian Mechanics Benefit Union est créée. Elle a été dissoute en 1893.
1853
-Après une demi-heure de délibération, la Cour suprême d'Hawaï &lsquoi déclare un propriétaire terrien blanc non coupable d'avoir battu à mort son ouvrier chinois malgré des témoignages accablants du contraire. [Le roi contre Greenwell]
1852
-Le 3 janvier, le Thetis arrive avec les 175 premiers travailleurs de terrain chinois destinés à servir pendant cinq ans à 3 $ par mois. L'immigration des travailleurs chinois commence. 46 000 entrent avant l'annexion.
1850
-Le 29 avril, les planteurs de sucre tiennent leur première réunion à Honolulu pour organiser la Royal Hawaiian Agricultural Society afin qu'ils puissent former une « union d'intérêts et de sentiments, et un concert d'action ».
-Le 21 juin, la législature hawaïenne adopte le Masters and Servants Act qui établit un système de travail en sous-traitance.
-31 août, Kamehameha III déclare Honolulu ville et capitale du royaume.
1841
-Juillet, les travailleurs du sucre hawaïen de la première plantation des îles à Kōloa, Kaua&lsquoi qui étaient payés en bons de carton au taux de 12½ cents par jour, mènent la première grève d'Hawai&lsquoi.
1835
-William Hooper de Ladd & Co. arrive à Kōloa sur l'île de Kaua&lsquoi pour commencer la gestion de la première plantation de sucre du royaume.